mcx임 .수리온이 휴이 대체한거 처럼
그렇게 대체하기엔 휴이 > 수리온은 대충 2배 차이지만 235 > MC-X는 5~6배 차이인걸
2대 1 비율로 대체하면 됨 ㅋㅋㅋ
그러면 자잘한거 수송할 때도 다 큰거 띄워야하니 비효율에다 스케쥴 부담도 커지잖어
작다고 유지비가 엄청나게 싼 것도 아니고 반대로 짐 좀 많아서 두 대 띄우는 것도 비효율 적임
27j랑 적재중량은 비슷하던데 카고가 큰갑네
295가 생각보다 비싸던데 돈조금 보태면 390가격 나올걸 - dc App
295가 2020년 기준 28-30밀이라거든. 390은 오스트리아 프로그램 코스트가 130-150밀이라니까 플라이어웨이 코스트가 한 50-60밀 수준일 듯?
mcx임 .수리온이 휴이 대체한거 처럼
그렇게 대체하기엔 휴이 > 수리온은 대충 2배 차이지만 235 > MC-X는 5~6배 차이인걸
2대 1 비율로 대체하면 됨 ㅋㅋㅋ
그러면 자잘한거 수송할 때도 다 큰거 띄워야하니 비효율에다 스케쥴 부담도 커지잖어
작다고 유지비가 엄청나게 싼 것도 아니고 반대로 짐 좀 많아서 두 대 띄우는 것도 비효율 적임
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295가 2020년 기준 28-30밀이라거든. 390은 오스트리아 프로그램 코스트가 130-150밀이라니까 플라이어웨이 코스트가 한 50-60밀 수준일 듯?