그것도 쓸만해야 그렇지. 자동차도 10만 넘어가면 빌빌거리며 정비 조심해야 하듯 전투기도 노후화되면 1시간 날리려고 정비만 하루종일 해야 함.
H-Station(water0mir)2023-12-03 00:40
답글
아 노후화 때문에 그냥 훈련기를 도입하는구나
익명(jllrlkdll)2023-12-03 00:41
근데 그런식으로 굴리면 전투기 수명이 줄어들고 운영에 부담을 많이 줄거같음.
dd(d1fn316pk5dq)2023-12-03 00:41
물론 사용할 수는 있음. 다만 전문훈련기로 개발된 기체는 조종사가 초보라는 점을 생각하여 기동성 보다는 안정적인 비행 성능을 추구하고 하드한 랜딩상황을 가정하여 강화된 랜딩기어와 기체기골을 가지도록 개발함. 후방조종석은 교관석으로 후방에서 전방의 조종상황을 확인할 수 있도록 뒷좌석이 높거나 전방시야가 잘 확보된 콕핏을 가지고 있으며 언제라도 컨트롤을 가져올수 있도록 후방좌석도 전방좌석과 동일한 조종계통을 가지고 있음. 또 다양한 상황에서의 대응능력 확보를 위한 각종 훈련시스템도 존재하고 (공중급유, 무장 발사, 부착물 투하, 교전 상황 모사 등)최근에는 긴급하게 조종감각을 상실했을때를 대비하여 긴급자세제어시스템도 장착하는 편이며 지형추적및 고도유지시스템도 장착함. 50계열기들도 이 기능들이 없었으나 추가하는
미리내(kaoru111)2023-12-03 00:44
답글
상황임. 위와같은 다양한 기능과 안정성때문에 전투기보다 동일한 상황에서 훈련효과가 높음. 전투기의 경우 복좌기들은 기종전환용이거나 무장관리사가 탑승하는 경우가 대부분이라서 훈련 전용으로 사용하는 경우는 요즘은 많이 줄어들었음.
미리내(kaoru111)2023-12-03 00:49
미국이 퇴역전투기가 없어서 훈련기를 개발하고 도입하는게 아닐텐데...
AAAA4(ciderking)2023-12-03 00:49
해도 되는데 경제성이 없음
돈없는 나라는 그게 더 문제가 되지
운전연습용으로 6기통 중고차를 업어와 탄다고 생각해봐라
그것도 쓸만해야 그렇지. 자동차도 10만 넘어가면 빌빌거리며 정비 조심해야 하듯 전투기도 노후화되면 1시간 날리려고 정비만 하루종일 해야 함.
아 노후화 때문에 그냥 훈련기를 도입하는구나
근데 그런식으로 굴리면 전투기 수명이 줄어들고 운영에 부담을 많이 줄거같음.
물론 사용할 수는 있음. 다만 전문훈련기로 개발된 기체는 조종사가 초보라는 점을 생각하여 기동성 보다는 안정적인 비행 성능을 추구하고 하드한 랜딩상황을 가정하여 강화된 랜딩기어와 기체기골을 가지도록 개발함. 후방조종석은 교관석으로 후방에서 전방의 조종상황을 확인할 수 있도록 뒷좌석이 높거나 전방시야가 잘 확보된 콕핏을 가지고 있으며 언제라도 컨트롤을 가져올수 있도록 후방좌석도 전방좌석과 동일한 조종계통을 가지고 있음. 또 다양한 상황에서의 대응능력 확보를 위한 각종 훈련시스템도 존재하고 (공중급유, 무장 발사, 부착물 투하, 교전 상황 모사 등)최근에는 긴급하게 조종감각을 상실했을때를 대비하여 긴급자세제어시스템도 장착하는 편이며 지형추적및 고도유지시스템도 장착함. 50계열기들도 이 기능들이 없었으나 추가하는
상황임. 위와같은 다양한 기능과 안정성때문에 전투기보다 동일한 상황에서 훈련효과가 높음. 전투기의 경우 복좌기들은 기종전환용이거나 무장관리사가 탑승하는 경우가 대부분이라서 훈련 전용으로 사용하는 경우는 요즘은 많이 줄어들었음.
미국이 퇴역전투기가 없어서 훈련기를 개발하고 도입하는게 아닐텐데...
해도 되는데 경제성이 없음 돈없는 나라는 그게 더 문제가 되지 운전연습용으로 6기통 중고차를 업어와 탄다고 생각해봐라