후륜은 지금처럼 엔진으로 스프로켓을 돌려서 작동하고
전륜엔 휠인모터(전차 구동륜은 서스펜션이 없으니)로 스프로켓을 돌리면 되잖아
도요타 하이브리드 4륜처럼
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ㅇㅇ 따로 있어야지 그래야 4륜이 되지....
그거보단 좀 더 분리된 방식으로 엔진은 후방출력+발전만 하고 모터는 전방 출력만
전차 파워트레인에 하이브리드, 전기는 왜 씀?
엔진출력을 750마력으로 낮추고 모터를 750마력만큼 쓰는거지
순간 출력도 뛰어나고 가속력도 좋고 조용하고 진동도 줄고 연비도 높이는데
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ㅇㅇ 따로 있어야지 그래야 4륜이 되지....
그거보단 좀 더 분리된 방식으로 엔진은 후방출력+발전만 하고 모터는 전방 출력만
전차 파워트레인에 하이브리드, 전기는 왜 씀?
엔진출력을 750마력으로 낮추고 모터를 750마력만큼 쓰는거지
순간 출력도 뛰어나고 가속력도 좋고 조용하고 진동도 줄고 연비도 높이는데