애초에 KF-51은 차체 문제도 제대로 해결하지 못한 상황이라서 무리수라고 보이고...MGCS도 이번에 이탈리아가 조인해서 괜찮아 보이는거지 또 까보면 독프 간에 내부 갈등이 심한거 같더라. 주로 전차 개발 컨셉이나 주포 구경 문제, 또 사업 주도권 가지고 말 많은 듯. 프랑스 커뮤니티 같은데 구경하면 프랑스 밀덕들이 되게 부정적으로 봄...
익명(211.106)2023-12-16 19:28
사업이 잘 굴러가는 것과 별개로 140밀 cta라는게 130밀에 비해 너무 파격적이라, 휴행탄수 줄어든 만큼 교리도 새로 나와야하고, 포탄 가격도 문제고 반동제어 문제도 있고, 여러가지로 미지수가 많은 사업인 듯 싶은데 말이지..
라인메탈이 아니고 KMW지.
아 잘 못 적었네
KMW+Nexter해서 KNDS법인으로 합쳤잖아.
이사화까지 합친거 알지
애초에 KF-51은 차체 문제도 제대로 해결하지 못한 상황이라서 무리수라고 보이고...MGCS도 이번에 이탈리아가 조인해서 괜찮아 보이는거지 또 까보면 독프 간에 내부 갈등이 심한거 같더라. 주로 전차 개발 컨셉이나 주포 구경 문제, 또 사업 주도권 가지고 말 많은 듯. 프랑스 커뮤니티 같은데 구경하면 프랑스 밀덕들이 되게 부정적으로 봄...
사업이 잘 굴러가는 것과 별개로 140밀 cta라는게 130밀에 비해 너무 파격적이라, 휴행탄수 줄어든 만큼 교리도 새로 나와야하고, 포탄 가격도 문제고 반동제어 문제도 있고, 여러가지로 미지수가 많은 사업인 듯 싶은데 말이지..