원래 아르마타 계획도, '차세대 전차와 떨거지' 계획이라기 보다는 차세대 전투플랫폼의 코드명이였고, 이 개념에 전차는 없었고, 주포전투차량/미사일전투차량/수송전투차량/화력지원차량.. 등등. 다양한 '전문임무'에 맞춰놓는 '전문화 기갑'의 형태로의 구현을 목표로 두었습니다.
통제기갑/지원기갑/전투기갑. 이런 형태로써요.
통제기갑이야, 알다시피, 전투 전산망(이하 네트워크) 구성, 유지 등등의 임무를 맡고.
지원기갑은 정찰, 수리, 개척 등과 같은 전투수행지원의 임무를 맡고
전투기갑은.. 뭐 할 말 없군요.
뭐, 이러한 계획이 구현되기는 2030년쯤에야 될란가 말란가 싶긴 하지만. 주력전차의 시대는 저물수도 있다? 라는것에는 신빙성이 있습니다.
FCS에서도 제안된 사례기도 하죠. 안타깝게도 붕펑했지만.
정답은 주력다용도플랫폼장갑차이다 - dc App
미국은 주력 펀치는 유인 전차 유지하고 주변 보조 체계를 무인화 하는 걸로 땜빵하는 모양임
후방지원기갑은 뭔가유? 자주포? 아니면 장갑화된 물자수송차량?
FCS가 안 망했으면..?
유인전차가 통제기갑의 역할을 하고, UGV랑 컴패니언 비슷하게 움직이려나..
물자수송차량 같더군요. 저런 표현은 처음봐서 저렇게 번역했습니다.
하긴 전차가 존나 기름만 쳐먹고 이동속도는 좆같이 느리니 차라리 전차보단 항공기나 장갑차 위주의 경랭화에 치중하는건 당연한듯