여기서 기본방호력은 반응장갑 수치 뺀 그러니깐 장갑판 방호력을 의미함
그리고 포탑사출등으로 '공개된' 사진들을 보면 장갑판 두께는 별반차이 없으며 측면장갑의 경우 공간장갑 역할하는 공구박스들외엔 T-72B3와의 설계상의 우위는 없음 이마저도 T-72B3M 같이 측면에 렐릭트 단경우 방호력은 똑같음 단지 콘탁트5와 렐릭트 반응장갑 성능의 차이가 차이를 결정할듯
개인적으론 T-90A 포탑에 렐릭트 달고 버슬달고 전자장비 주렁주렁 단것으로 보임 차체 설계 기존 떼시리즈와 거의 그대로 이고 또 이를 기반으로 포탑회전틀인 포탑링을 보면
진짜 진짜 좋게 봐도 T-90A와 거의 동급임
근대 90m은 용접포탑 아닌가? - dc App
90a도 용접임
막줄봐
아.... ㅇㅋㄷㅋ - dc App
90a도 72b3보단 포탑 방호력이 좋았는데 90m이 별 차이 없다는건 글쎄
거기다 90m은 포탑이 전체적으로 커져서 복합장갑도 좀 달라졌을걸
5번 6번짤 비교해봐 아무리 좋게봐도 90a랑 동급임
포탑 커진건 버슬이랑 전방 반응장갑의 여유공간을 두고 단것땜에 보이는 착시다
내부 짤만봐도 90M은 커졌는데 뭔
5번 6번(새짤) 7번짤 비교해봐 포탑링만 봐도 니착각임
포탑링 크기 같다고 왜 그대로라고 생각하는거지
포탑링 설계할때 승무원 활동반경 장비 탑재공간등을 고려해서 설계하잖아
내가 쓴 글 보긴 함?
복합장갑 기술력 차이가 좀 많이 날텐데
좋게좋게 봐도 T-90A와 동급임