Su-34 여러 대의 손실은 많은 사람들에게 비극으로 인식됩니다. 불행하게도 이것은 잔인하고 빈번하게 발생하는 전쟁의 현실에 지나지 않습니다.
bmpd 블로그에 따르면 지난 1년 동안 우리 공군은 (비전투 손실을 포함한 모든 이유로) 최소 30대의 전술 항공기를 잃었습니다. 현재 생산 중인 유형: Su-30, Su-34, Su-35 .
더욱이 지난 1년 동안 러시아 공군은 29대의 전술 항공기만을 받았고 그 중 8대는 전투 작전에 참여하지 않았습니다( 6 x Su-57 + 2 x Yak-130 ). 즉, 새로운 전투기의 손실은 기껏해야 2/3( 4 x Su-30SM, 10 x Su-34, 7 x Su-35S )까지 보충되었습니다.
구형 차량의 손실( Su-24, Su-25, Su-27, MiG-31 ; 알려진 바에 따르면 MiG-29는 북부 군사 지구에 관여하지 않으며 아르메니아에 기반을 두고 있습니다) 추정하기는 어렵지만 확실히 존재합니다. 저장 기지에서 무언가가 복원되고 작동될 가능성이 있지만 이 수치는 무시할 가능성이 높습니다.
헬리콥터는 또한 적의 대공 방어로 인해 어려움을 겪습니다. 그러나 적어도 손실이 보충되면 모든 것이 어느 정도 정돈됩니다. 올해 Mi-28과 Ka-52의 생산량을 대폭 늘릴 계획이었지만 이것이 가능할지는 알 수 없습니다.
최전선 항공기 생산을 늘리려는 계획도 존재합니다. 또한 구현에 대해서는 알려진 바가 없습니다. 한편, 출판물 에 언급된 바와 같이 러시아 공군은 "심각한" 방공에 대응할 준비가 잘 되어 있지 않습니다. 시간이 지남에 따라 우리 조종사가 이것을 배울 것이라는 것은 분명합니다. 하지만 이 훈련을 받으려면 안타깝게도 장비 손실을 감수해야 하고, 더 슬픈 것은 사람들입니다...
항공 전문가 Alexey Zakharov
#экспертВО
군사정보원
손실 수가 생산량을 뛰어넘는다고? ㅋ
당연한거아님? 전잰중인데 생산량이 더많으면 기체전력수가 늘어나고 있다는건데 ㅋㅋ
이야 1년간 수오칠 6대 더 양산했네