기존 소련전차들이 쓰던 전통적인 케로젤이 아니라 서방 전차들과 유사한 방식의 장전장치를 사용함(컨베이어 벨트 방식) 덕분에 공간을 많이 잡아먹던 케로젤이 없어 졌고 내부가 꽤 넓어짐 (포탑 승무원들이 위 아래로 위치조절이 가능 할 정도) 컨베이어 벨트 방식으로 바뀌면서 장전속도도 줄었고 일체형 탄환도 사용 가능하다는데 정확한건 몰루
얘가 결국 돈문제로 엎어진건가?
그게 제일 크지ㅇㅇ
6이게 진짜 동구권에서 만들어진 전차중에 와꾸로는 원탑인데 ㅋㅋㅋㅋ