[📺뉴스] 첫 컨스텔급 호위함, 최소 1년 연기, 일정 평가 '진행 중'

[토게누나(1.211)]

https://news.usni.org/2024/01/11/first-constellation-frigate-delayed-at-least-a-year-schedule-assessment-ongoing

첫 번째 Constellation급 유도 미사일 호위함은 건설된 위스콘신 주 야적장의 인력 부족으로 인해 최소 1년 늦게 인도될 것이라고 USNI 뉴스는 전했습니다.

이 서비스는 의회에 미래의 USS Constellation(FFG-62)이 2027년에 인도할 수 있으며 조선소 Fincantieri Marinette Marine이 지연을 평가하기 위해 독립적인 검토를 거쳤다고 보고했다고 입법 소식통이 이번 주 USNI 뉴스에 확인했습니다.

목요일 연례 서피스 네이비 심포지엄에서 열린 프로그램 설명회에서 호위함 프로그램의 부소장은 인력 문제로 인해 프로그램의 일정이 지연될 가능성이 있음을 인정했습니다. 앤디 보삭은 일정에 맞춰 야구장을 마련해 달라는 요청을 받고 USNI 뉴스에 "평가는 계속되고 있다"고 말했습니다.

"일정에 어려움이 있습니다. 우리는 그것을 하고 있습니다. Fincantieri는 일정 내에 우리에게 어려움을 전달했습니다."라고 Bosak는 USNI News에 말했습니다.

그는 "우리는 해군이 하는 것처럼 원인과 결과, 그리고 조선소 안에서 끌어낼 수 있는 다양한 수단을 심도 있게 연구하고 있다"고 덧붙였습니다. "그리고 우리는 프로그램으로서 우리의 리더십과 협력하여 우리가 무엇을 하고 싶은지에 대해 생각해 볼 필요가 있습니다. 그리고 그로부터 우리는 우리가 어디에 있는지에 대한 실제 일정 영향이 무엇인지에 대한 평가를 내릴 것입니다. 그리고 그 노력은 계속되고 있습니다."

카를로스 델 토로 해군 장관은 이 게시물의 이전 버전에 이어 호위함 프로그램과 컬럼비아급 탄도미사일 잠수함 프로그램에 대한 우려를 이유로 들어 해군 조선에 대한 검토를 발표했습니다. NABSEA 본부장, 부소장. 짐 다우니와 해군의 연구, 개발 및 인수 담당 차관보 니콜라스 구어틴이 평가를 이끌 것입니다.

델 토로는 성명에서 "미국 국민들은 해군이 우리 해군과 해병들에게 최고의 전투 능력을 개발하고, 제공하고, 유지하는데 전념하고 있다는 것을 알아야 합니다."라고 말했습니다. "앞으로도 업계를 비롯한 모든 이해관계자들과 협력하여 해군과 상선 모두 국가적인 조선 역량을 강화해 나갈 것입니다."

Fincantieri Marinette Marine은 블루칼라와 화이트칼라 인력 모두에서 수백 명이 부족하다고 Bosak은 확인했습니다.

Wis. Marinette의 마당은 용접공을 고용하는데 어려움을 겪고 있습니다, 선장님. 무인 전투기와 소형 전투기의 프로그램 책임자인 케빈 스미스는 같은 심포지엄에서 청중들에게 말했습니다. 보삭은 목요일에 노동력 문제가 여러 산업과 분야에 걸쳐 확대되고 있다고 말했습니다.

인력 부족을 해결하기 위해, Fincantieri는 해군으로부터 지상 전투 산업 기지를 위한 5천만 달러를 받았습니다. 마당은 그 돈을 사용하여 블루칼라와 화이트칼라 노동자 모두에게 보너스를 발행하여 마리넷에 머물도록 장려하고 있습니다. USNI 뉴스에 따르면 2024년 1월 1일부터 마리넷 야드에서 프리깃함 작업을 하고 2024년 12월 31일에도 여전히 고용되어 있는 직원들은 5,000달러를 받게 됩니다. 마리넷 야드에서 프리깃함 작업을 하고 있고, 배가 진수될 때까지 이 프로그램에 남아 있는 직원들은 5,000달러를 더 받게 됩니다.

"우리는 보수가 좋은 직업을 가질 의사가 있는 젊은이들이 필요합니다. 제 말은 저는 숙련된 무역업자들에게 이곳 위스콘신과 미시간 반도 상부의 평균적인 블루칼라 임금과 비교하여 임금을 잘 주고 있다는 것입니다."라고 핀칸티에리 마리넷 마린의 최고 경영자인 마크 밴드로프가 말했습니다. 지난 4월 마리넷 마당을 방문한 USNI 뉴스에 출연했습니다. "하지만 재능을 위한 싸움입니다. 정말 그렇습니다. 노동력이 부족합니다."

핀칸티에리는 또한 다른 프로그램인 마지막 프리덤급 연안 전투함과 사우디아라비아의 다중 임무 지상 전투원의 인력 전환을 관리하는 데 문제를 겪고 있습니다. Connie 프로그램에 참여하기로 했던 일부 엔지니어들은 여전히 LCS나 MMSC에서 일하고 있습니다.

지난해 방문 당시 USNI 뉴스는 사우디 해군의 지상 전투기와 신형 코니를 건조하면서 프리덤급 LCS 라인을 마무리하려는 풀 야드를 관찰했습니다. 해군은 1년에 1척과 2척을 번갈아 가며 톱니 구매 계획을 세웠지만, 밴드로프는 자신의 집에서 1년에 2척 이상의 호위함을 만들 수 없다고 말했습니다. 해군이 프리깃함을 서너 척까지 늘이려면 두 번째 조선소로 눈을 돌려야 할 것입니다.

콘스텔레이션급 선박의 설계는 이탈리아의 FREMM 다중 임무 호위함 모체 설계를 기반으로 하며, 이는 해군의 생존 가능성과 장비 요구 사항을 수용하기 위해 Gibbs & Cox에 의해 수정되었습니다. Leidos 자회사인 Fincantieri와 Naval Sea Systems Command는 FREMM 디자인이 80%의 디자인 완성에 도달하기 전까지 2년 반 동안 미국화와 씨름했고 2022년 Constellation에서 제작을 시작할 수 있었습니다.

USNI News는 설계 변경으로 인해 FREMM의 거의 모든 도면이 변경되었으며 NAVSEA의 검토가 필요한 것으로 알고 있습니다.

"(해군과 조선업체는) 설계 성숙도가 생산 위험을 줄이기 위해 우리가 할 수 있는 가장 큰 요인일 것이라는 데 동의했습니다."라고 전 무인 및 소규모 전투기인 리어 애드미의 프로그램 책임자가 말했습니다. 케이시 모튼은 2022년 8월에 말했습니다.

예를 들어, Naval Surface Warfare Center에서 테스트한 결과, Carderock은 수정된 설계가 무거운 바다에서 운항하기 위한 서비스 표준을 충족하지 못하는 것을 발견했습니다. 이는 First-in-Class 선박에 대해 야드가 원하는 일정 마진을 차지하는 설계 변경을 필요로 했습니다.

Vandroff는 "Carderock에서 보고서가 나왔을 때 우리는 이미 기능적이고 세부적인 디자인에 관심을 가지고 있었습니다. 상위 디자인에는 그런 것이 없었기 때문에 놀라운 일입니다."라고 말했습니다.

동급 초대형 호위함의 인도 지연이 콘스텔레이션호의 배치 일정에 어떤 영향을 미칠지는 미지수입니다. 미국 워싱턴주 에버렛 해군기지에는 대잠수함전에 초점을 맞춘 12척의 함정이 배치될 예정입니다.

해군은 Fincantieri에게 2020년 첫 번째 선박에 대한 7억 9500만 달러의 세부 설계 및 건조 계약서를 발행했습니다. 그런 다음 서비스는 2021년 의회(FFG-63), 2022년 체서피크(FFG-64), 2023년 라파예트(FFG-65)에 대한 후속 계약을 체결했습니다.

컨스틸 찐으로 늦어지네

[1!!1!1!(mskim71)]

미 해군 건함은 죄다 씹창나네

[ㅇㅇ 1(220.89)]

"Wis. Marinette의 마당은 용접공을 고용하는데 어려움을 겪고 있습니다, 선장님. 무인 전투기와 소형 전투기의 프로그램 책임자인 케빈 스미스는 같은 심포지엄에서 청중들에게 말했습니다. 보삭은 목요일에 노동력 문제가 여러 산업과 분야에 걸쳐 확대되고 있다고 말했습니다. " 이거 남일이 아닌데.