[📺뉴스] 소후 : "한국이 05식을 못 베껴서 사망자가 발생함."

[익명(k9k2fa50kf21)]

※ 작년 9월 기사임.
※ 맨 아래 요약 있음.




https://m.sohu.com/a/724274126_121452400/?pvid=000115_3w_a

抄袭中国却玩砸了，韩国建军节出人命，韩版05式战车沉没淹死人？_车体_美国_两栖突击车

[제목]

한국은 중국을 따라했으나 실패했고, 사망자가 생겼다. 한국 국군의 날에 한국형 05식 장갑차가 수장되었다?






[내용]

중국은 비록 개발도상국이지만 산업력과 발전 수준은 세계적이라서 많은 국가들은 이와 비교도 할 수 없으며, '중국이 했으니 나도 할 수 있다.'는 생각은 그저 희망사항이다.

이는 수없이 많은 사실들을 통해 증명되어왔지만 언제나 일부 국가들은 이를 못 받아들이다가 값비싼 대가를 치른다.

바깥 세계로부터 '우주 최강국'이란 조롱을 사는 한국은 다시금 피의 교훈을 얻었다.

CCTV 보도에 따르면 한국 국군의 날 오후 퍼레이드에서 한국 해병대의 KAAV-2 상륙장갑차가 바다에서 테스트를 진행하던 도중에 원인 불명의 이유로 갑작스럽게 물이 유입되어 탑승자 2명 모두 사망했다.

이는 '한국의 첫 상륙장갑차 사업'이 중대한 결함으로 인해 무산될 것이 틀림없고, 아직까지 한국의 방위산업이 독자적으로 상륙장갑차 등 특수전 장비를 개발할 능력이 없음을 뜻한다.

한국이 상륙 전력 확보에 노력하고 있음은 유명한데 한국은 수 년 전에 1만톤급 이상의 독도급 강습상륙함을 독자적으로 건조했고, 미국의 AAV-7A1 상륙장갑차를 라이센스 생산하였는데 한국군에 배치된 한국산 AAV-7A1은 KAAV라고 불린다.

그러나 어쨌든 AAV-7A1 시리즈는 구식이라 성능 지표들이 평범하고, 특히 수상에서의 속도, 장갑 방호력, 화력 측면에서 오랜 시간을 거치며 뒤처져있다.

그러므로 한국은 이를 독자적인 개발품으로 대체하려 한 것이 KAAV-2 상륙장갑차의 기원이다.

많은 이들이 KAAV-2를 처음 봤을 때, 미국이 단종된 미제 EFV 상륙장갑차를 모방했다고 여겼을텐데 외형이 비슷하고, 수상에서의 빠른 속력을 지향하는데다가 전체적인 화력 측면에서 유사한 수준이었기 때문이다.

그러나 외형이 EFV와 거의 유사했던 KAAV-2는 사실 기술적 측면에서 중국의 05식 상륙장갑차를 본받고 있었는데 특히 수상에서의 운용 측면이 그랬다.

중국의 05식 상륙장갑차는 EFV와 달리 장갑차 전면에 파도를 막아주는 접이식 판을 장착했고, 수면을 미끄러지듯이 운용되면서도 호버크래프트의 특성도 갖췄다.

또한 05식 상륙장갑차의 전면에는 접이식 스케이트보드, 후면에는 날개식 스케이트보드가 장착되어 상당한 수준의 부력을 제공하기에 수상에서 적은 저항을 받아 높은 속력을 낼 수 있다.

미국이 EFV 사업을 포기한 이후, 중국의 05식 장갑차는 훌륭한 설계 덕분에 세계에서 가장 빠른 상륙장갑차가 되었다.

한 가지만 더 지적하자면 기계화분대에 맞춰 9명이 탑승할 수 있는데 KAAV-2는 차체의 폭을 최대한 넓혀 24명이 탑승할 수 있다.

이는 무엇을 뜻하는가? 한 대의 상륙장갑차를 손실할 경우, 한국 해병대가 중국보다 훨씬 많은 인명 손실을 치를 것임을 의미한다.

설령 장갑차를 잃더라도 05식 장갑차에 탑승한 장병들은 2~3명씩 나눠서 주변의 장갑차들로 옮겨 타서 전투를 지속할 수 있지만 KAAV-2의 경우엔 20명이 넘는 탑승 인원을 주변 장갑차들이 탑승시키기는 힘들 것이다...

정리하자면 이번 사고는 한국 방위산업의 수준이 중국을 따라잡기에는 한참 떨어진다는 사실을 다시금 증명한 셈이다.








[요약]


1) 한국 국군의 날에 바다에서 시험하던 KAAV-2 상륙장갑차가 침수되어 2명의 사망자가 익사하는 사고가 발생했다.


2) 한국이 독자 개발한 KAAV-2는 외관상 미국이 포기한 EFV와 유사하나, 기술적 측면에서 중국의 05식 상륙장갑차를 좇았다.


3) 그러나 세계 최고 수준인 05식 상륙장갑차와 달리 KAAV-2는 한국 방위산업의 낮은 수준을 이번 사고를 통해 입증했다.


4) 추가로 KAAV-2의 탑승 인원은 20명이 넘는데 이는 유사시 상륙 전력의 생존율을 낮출 것이다.

[RC-12X(6yylfvffe91c)]

( 러시아 미국 군수산업 해킹하며 ) - dc App

[익명(product3367)]

이제 러시아는 빼자

[dannytrejo(dannytrejo)]

[ㅇㅅㅇ(k2a1k9a1)]

05식하고는 엔진 배치부터 다를텐데

[만력제_mk.2(jrms107)]

아 05식 개발할때 많이 죽었구나 - dc App

[디지털논리회로(kwakdong416)]

https://m.blog.naver.com/jhst3103/221334921027
국내
평가는 이런데 쟤네는 또 뭔 개소리노

[오봉이(27yd0b7pjqw6)]

링크 본문중에 차체구조 높이가 낮아 부력중심이 낮아서 전복 안정성이 떨어진다라는 말이 쉽게 이해가 안되네. - dc App

[익명(112.171)]

무게중심이 부력중심보다 더 아래에 있어야 떠있는 물체가 안정적으로 떠있게 되는데, 차체 높이가 높으면 이런 상태를 만들기가 쉬움. 부력중심도 깊어지지만 무게중심은 훨씬 아래로 향하니까

[인켈(inkel001)]

개소리만 써져있는걸 왜 자꾸 가져오는지 모르겠네

[닥철(ekrcjf12)]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[G8KR(andrea0829)]

...?? - dc App

[Escaflowne(ghi02093)]

유머글이노ㅋㅋㅋㅋ

[로켓ㅈ문가(t31lq2j938x8)]

2명이나 죽었음?

[HybridTheory(whdtjr2437)]

??? - dc App

[land15(land1599)]

엄근진할수록 웃긴 짱깨 ㅋㅋㅋ

[소금맛콜라(xkrl2006xkrl)]

ㅈㄹ을 하네 ㅋㅋㅋㅋ - dc App

[익명(112.216)]

그간 맞말하는 짱증서보다 언제나의 짱증서보니까 편안하네

[ㅇㅇ 1(106.242)]

요즘 짱개분석들 보면 맞말 70%에 급커브행복회로 30% 섞던데 요번거는 처음부터 뭐 맞는게 없음

[익명(ab174531)]

베껴도 차라리 미국걸 베끼겠지 마데인차이나를 왜 베껴ㅋㅋㅋ 근자감 오지네 진짜ㅋㅋㅋ

[익명(5szqishtbzf4)]

짱깨버전 디시 똥글인가 - dc App

[f15ex(0kkkk)]

사망사고 근거가 있는내용임? 처음듣는데 - dc App

[익명(corazon1)]

시운전하다가 업체 직원 2명 사망한 사고 있었을껄 - dc App

[익명(corazon1)]

다만 국군의 날 퍼레이드에서는 아무 일 없었을텐데 이 점은 착오던가 날조던가 하겠지 - dc App

[ㅇㅇ 3(58.234)]

날조 아니야 당시 군갤 불타올랐었다. 그냘 비도 오고 날씨도 안 좋아서, 퍼레이드랑 아무 상관 없는 먼곳 바다에서 저거 악천후 테스트 돌리고 있었음. 그러다가 사고 난거... 그 때 K-21 참극 겪고도 그 흔한 비컨이나 비상산소통 같은거도 안 갖추고 했냐고 엄청 욕했어

[ㅇㅇ 2(125.244)]

짱깨 똥글은 볼 때마다 웃음벨이네ㅋㅋㅋㅋ

[Sw77(vhgkdthsus)]

ㄹㅇ ㅋㅋ - dc App

[익명(sam6203)]

[익명(bbong33kk1)]

KAAV-2에서 24명이 타는건 그냥 KAAV-7의 스펙을 계승하려고 한거고 실제론 20명 이하가 탐.