[📺뉴스] 인민망 : "한국 육군이 곧 LAH를 수령한다."

※ 맨 아래 요약 있음.
※ 지난 9월 기사임.

http://military.people.com.cn/n1/2023/0911/c1011-40075002.html

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중국 국방뉴스가 지난 9월 초순의 미국 디펜스 뉴스를 인용한 보도에 따르면 유럽의 비행기 제조업체인 에어버스가 최근에 KAI와 공동 개발한 경무장 헬리콥터(LAH)의 양산에 돌입했다고 발표했다.

계획대로라면 1차 양산분 10대는 2024년 12월에, 나머지는 순차적으로 한국군에 인도할 예정이라고 한다.

이번에 양산되는 LAH와 민수용인 LCH 모두 에어버스의 H155 헬리콥터로부터 파생되었는데 H155는 AS365 돌핀 헬리콥터의 내부를 확장한 개량형이다.

지난 2015년, 에어버스와 KAI는 H155에 대한 한국의 대량생산 계약을 체결했고, 2018년 이후로 KAI는 해당 헬리콥터의 단독 생산자가 되었다.

양 사는 H155의 개량과 판촉을 공동으로 진행하면서 해당 헬리콥터를 기반으로 신형 콕핏을 적용하고, 기어박스를 업그레이드했으며, 날개를 재설계하는 등의 작업을 통해 LAH와 LCH를 공동 개발했다.

LAH와 LCH는 하부 체계와 부품들을 공유하므로 생산 단가와 유지비는 낮아졌다.

H155와 비교하여 LAH는 상당한 수준의 설계 최적화가 이뤄졌고, 충돌 방지 자동 밀폐 연료 탱크와 광학전자센서, 전자전 체계 등이 추가되었다.

LAH는 전방 하단부에 20mm 3배럴 개틀링 기관총이 장착되었고, 양 옆에 보조 날개가 달려 있으며, 4기의 대전차미사일 또는 70mm 7배럴 로켓 발사기 2대를 탑재할 수 있다.

보도에 따르면 KAI는 IAI(이스라엘항공산업)와 협력하여 LAH가 사용할 배회 폭탄도 개발하고 있다고 하며, 6~10명의 무장 인원을 수송 가능하다.

지난 2022년 9월, KAI는 해당 LAH의 파생형이면서 특수부대의 작전 지원용으로 주로 사용될 LUH를 공개했다.

LUH는 필수적이지 않은 장비들을 제거하여 탑승 가능 인원을 최대한 늘렸고, 외부에는 수송 인원을 늘리면서 탑승과 착륙 속도를 높이기 위한 벤치가 장착된 것이 보잉의 MH-6M 헬리콥터와 유사했다.

LAH의 첫 시제품은 2018년 12월에 공개되었고, 2019년 7월 4일에 첫 비행에 성공했다.

2022년 12월 23일, 한국군은 KAI와 2억 3500만 달러 규모의 LCH 도입 계약을 체결했는데 주 목적은 노후화된 AH-1S 무장 헬리콥터와 MD500 헬리콥터를 대체하려는 것이다.

에어버스는 한국의 수요를 LCH 100대와 LAH 214대, 국제 시장 수요는 LAH 3~400대로 예상했다.

또한 에어버스는 KAI와 함께 한국형 다기능 헬리콥터 사업인 KUH-1 헬리콥터 사업을 기반으로 하는 해병대용 공격 및 기뢰 제거 헬리콥터 개발도 함께 진행하려 한다.

KAI에 따르면 LAH 사업의 목적은 현대 전장에 최적화된 최첨단 무장 헬리콥터를 개발하는 것이나, 성능 면에서 다각도로 살펴보면 LAH는 그렇지 못 하다.

항공전자장비, 전자장비, 방어 체계, 사격 통제 체계 등 다양한 측면에서 국제 시장에서 통용될 수준을 갖췄으나, 무장과 탄약 면에서 특출날 것이 없고, 민수용 헬리콥터를 기반으로 한 탓에 비행 성능도 좋지 않다.

게다가 지금까지 LAH에 대한 장갑 부착 소식도 없고, 양 옆으로 설계된 복좌형 콕핏 형상은 전방 피탄 면적을 넓히므로 피탄 가능성을 높여 생존율을 낮춘다.

비록 LAH가 저강도 군사 작전에 더욱 최적화되었지만 동일한 임무 수행이 가능한 다른 종류의 무장 헬리콥터가 국제 시장과 중고 헬리콥터 시장에 흔하다.

[요약]

1) KAI가 H155를 기반으로 에어버스와 공동 개발한 신형 LAH를 한국군에게 인도하여 구형 헬리콥터들을 대체할 예정이다.

2) 해당 LAH는 H155의 내부를 넓히고, 날개를 재설계했으며, 광학 센서와 전자전 장비를 탑재하는 등 크게 개량되었다.

3) 또한 많은 부품과 체계를 민수용인 LCH와 공유하므로 단가와 유지비도 낮췄고, 파생형인 특수전용 LUH도 개발되었다.

4) KAI의 목표는 현대 전장에 최적화된 LAH 개발이고, 에어버스의 목표는 해당 헬리콥터를 한국군과 국제 시장을 통틀어 수백대를 판매하는 것이다.

5) 그러나 KAI나 에어버스의 목표와 달리 해당 LAH는 생존율이 낮은 설계이고, 전체적인 성능도 평범하다.

[📺뉴스] 인민망 : "한국 육군이 곧 LAH를 수령한다."

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