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보잉 기체를 자세히 보니
이건 f18축소형임
이미 개발비 다 뽑은 t-50 하고
가격 경쟁을 하자니
검증된 기술만
가져다 쓴듯..

거기다 기동성 똥망으로 보임

이유는 엔진이 t-50과 같은 거임
이간 무게 절감도 실패해서
T50과 비슷한 수준이란 소리임.

가격 경쟁이 치열한데
더 가볍고 싼 엔진이 아닌
경쟁 기체와 같은 무게,가격의 엔진이란건
그렇게 밖에 생각이 안됨.

거기다 쌍미익..

이러면 공기 저항이 높아지니
최신 기술로 가벼운 소재를 써 어느 정도
기체를 가볍게 했다 하여도
기동성에 손해가 있을것임.

거기다 가격도 쌀거라는 기대도 안 보임.

T50 개발비가 2.5조 정도 들었는데
예전에 만든거라 물가,인건비가 쌈.

그런데 2014년 부터 개발 들어간
보잉이 그 동안의 물가,인건비 상승분을
상쇄 가능한 수준의 비용으로 개발하는게 가능 할까?

그리고 2017년 말 이후 보잉 홈피에
훈련기 새 소식이 전무함.

실제로는 경쟁력있게 개발하는게 실패한게 아닐까?