[📺양안] 인사이더) 중국의 CAS 능력은 여전히 기열차다

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China's air force is far from ready for a crucial mission it needs to seize Taiwan — Business Insider

분류: 군사, 국제 관계

국가: 중국

키워드: 중국, 공군, 대만, 근접 공중 지원, 전술

전망: 중립적 전망

중국 공군의 근접 공중 지원 능력은 발전 중이나, 아직 미국과 같은 수준에 이르지 못했습니다.

요약:

중국 공군은 미국 전문가들에 의하면 근접 공중 지원 능력을 향상시키고 있지만, 아직 미국의 밀접한 지상-공중 협조 수준에 도달하지 못했습니다.

중국의 대만 침공 준비성에서 중요한 요소는, 중국이 얼마나 효과적으로 근접 공중 지원을 제공할 수 있느냐에 달려 있습니다.

중국은 ISR 시스템을 강화하고, 구식 전투기를 현대식 전투기로 교체하여 공중에서 지상 목표물을 정밀 타격할 수 있는 능력을 향상시켰습니다.

그러나 근접 공중 지원의 가장 큰 제한 요소는 지휘 및 통제 시스템입니다. 중국은 아직 미국처럼 정밀한 근접 공중 지원을 제공하는데 필요한 협조 체계를 갖추지 못했습니다.

미국 전문가들은 중국이 이 분야에서 발전하고 있으나 아직 미국의 CAS 수준에 이르지 못했다고 평가합니다.

(ChatGPT로 생성한 이미지)

# 중국 공군은 대만 점령에 필요한 중요한 임무에 대비하지 못하고 있다.

- 중국군은 공대지 화력과 전술을 개선하고 있다.

- 그러나 중국은 중요한 임무에 필요한 긴밀한 공군-지상 조율을 갖추지 못한 것으로 보입니다.

- 아군이 불과 수백 야드 떨어진 곳에 있을 때 공습을 감행하는 것은 쉽지 않습니다.

일부 미국 전문가들은 중국이 오랫동안 미군 작전의 표준이었던 긴밀한 공군-지상 통합을 제공할 능력이 있는지에 대한 의문이 지속되는 가운데서도 중국 공군이 육군에 대한 근접 항공 지원 능력을 향상시키고 있다고 말합니다.

이는 대만을 침공하려는 중국의 준비 태세에 깊은 영향을 미칩니다. 공중으로 투하되거나 해안으로 출동하는 지상군에는 탱크나 대포와 같은 중화기가 부족합니다. 따라서 해상 포격, 미사일 및 드론 공격, 제트기와 헬리콥터의 공격 등 적의 방어를 제압하기 위해 외부의 화력 지원에 크게 의존할 수밖에 없습니다.

핵심 요소는 근접 항공 지원, 즉 미 공군이 "아군과 근접한 적 목표물에 대한 항공기의 공중 행동"으로 정의하는 CAS입니다. 아군이 피격당할 수 있는 어려운 임무입니다. 미군은 공군이 A-10 워호그를 개발하고 해병대 항공이 지상군을 직접 지원하는 데 중점을 두는 등 오랫동안 CAS를 연습해 왔습니다.

그러나 우크라이나 전쟁에서 알 수 있듯이 공대지 작전은 오랫동안 러시아의 약점이었고 중국도 마찬가지입니다. 그러나 중국군으로 알려진 인민해방군이 소련 시대의 장비와 전술을 폐기하면서 인민해방군 공군(PLAAF)은 항공기와 교리를 현대화했습니다. 미 육군 해외 군사 연구실의 2023년 12월 브리핑에 따르면, 인민해방군 공군의 "근접 공중 화력 지원 임무 수행 능력은 지난 수십 년 동안 향상되었다"고 합니다.

이전에는 항공 지원이 주로 "전장에서 이동식 또는 새로 발견된 표적을 처리할 수 있는 유연성이 부족한 계획된 타격으로 이루어졌다"고 FMSO 분석가인 케빈 맥컬리는 지적했습니다. 그러나 "지상군의 동력화 및 기계화가 진전되고 인민해방군의 역량이 향상됨에 따라" 공중 지원의 대응력이 향상되었습니다.

예를 들어, 중국은 GPS 시스템에 대응하는 베이더우를 사용하는 등 ISR(정보, 감시, 정찰) 시스템을 강화했습니다. 냉전 초기 모델인 Q-5 공격기(소련 MiG-19 기반)가 정밀 유도 미사일과 첨단 레이더 및 전자광학 센서를 장착한 J-10 및 J-16 전투기, JH-7A 공격기 등 현대적 설계로 대체되면서 중국의 공대지 화력도 더욱 치명적으로 변했습니다. 맥컬리는 "이러한 업그레이드는 CAFS(근접 공중 화력 지원) 임무에 배치될 항공기의 속도, 양력, 생존성에서 상당한 변화를 의미합니다."라고 설명합니다.

그러나 중국의 근접 항공 지원의 가장 큰 한계는 여전히 지휘 및 통제입니다. 아군이 목표물에서 불과 수백 야드 밖에 떨어져 있지 않은 상황에서 공습을 실시하는 것은 매우 까다로운 과정입니다. 2차 세계대전 중 각국은 시행착오를 겪으며 육군과 공군이 긴밀히 협력할 때만 최전방 부대에 대한 항공 지원이 효과적이라는 사실을 깨달았습니다. 노르망디의 미군 병사들은 아군 폭격에 너무 격분하여 미 제9공군을 "미국의 루프트바페"라는 별명을 붙일 정도였습니다.

결국 미국과 영국은 전진 항공 관제기를 사용하여 적군은 공격하고 아군은 공격하지 않도록 하는 방법을 고안해 냈습니다. 한국과 베트남에서 아프가니스탄과 이라크에 이르기까지 미 지상군은 항공 지원에 의존하게 되었습니다. 미군은 공중 지원을 통해 침입하는 위협을 공격하거나 적 진지를 공격하여 적의 사격이 진압되는 동안 지상군이 기동할 수 있도록 훈련받았습니다.

중국이 이 분야에서 진전을 보이고 있지만, 근접 항공 지원에 대한 인민해방군의 접근 방식은 미국과 큰 차이가 있습니다. 중국 공군은 탄약고나 착륙장 등 전선 후방 깊숙한 곳에 있는 목표물을 겨냥하고 있으며, 아군과 멀리 떨어져 있기 때문에 지상군과의 협조가 덜 필요합니다. 맥컬리는 또한 중국의 CAS는 "미국의 근접 항공 지원에 비해 더 단순하고 능률적인 지휘 및 조정 시스템을 갖춘 것으로 보인다"고 썼습니다. " 미국의 CAS만큼 지상 기동과 긴밀하게 통합되어 있지는 않지만, 전술 지상 전투를 직접적으로 지원한다"는 것입니다.

맥컬리는 중국이 미국의 근접 항공 지원 시스템을 연구하고 배울 것으로 보고 있습니다. 그는 "중국 인민해방군이 미국의 절차와 조직을 완전히 모방할 가능성은 낮지만, 공중 화력 지원 능력을 향상시킬 수 있다고 판단되는 기능을 채택할 가능성이 높다"고 결론지었습니다.

그러나 다른 미국 전문가들은 좀 더 회의적입니다. 미 공군 중국 항공우주 연구소의 브렌든 멀바니 소장은 비즈니스 인사이더와의 인터뷰에서 중국의 근접 항공 지원 능력은 "본질적으로 아무것도 없는 상태에서 시작하여 어떻게 해야 할지 알아내려고 노력하는 단계로 나아갔다"고 말했습니다. "그들은 우리가 CAS라고 부르는 것과 유사한 것과는 거리가 멉니다."

중국 공군은 일반적으로 지상군과 긴밀하게 협력하지 않습니다. 미 해병대 코브라 공격 헬기 조종사 출신으로 근접 항공 지원 경험이 풍부한 멀바니는 "훈련이나 훈련에서 이런 모습을 거의 볼 수 없다"고 말합니다. 예를 들어, 중국에는 조종사가 공격할 표적을 파악하고, 스마트 폭탄을 해당 표적으로 유도하며, 조종사가 아군의 위치를 파악하여 교전을 피할 수 있도록 하는 전방 부대의 특수 훈련된 지상군인 미국의 합동 터미널 공격 통제관과 같은 존재가 부족합니다.

멀바니는 중국군의 작전은 '근접 항공 지원'이 아니라 '지상 작전에 대한 항공 지원'에 훨씬 더 가까운 것으로 보인다고 말했습니다. 즉, 중국군은 전투기가 막혔을 때 정확한 타격으로 자신을 도와줄 것을 기대할 수 없습니다. 하지만 멀바니는 중국이 CAS를 개선하기 위해 노력하고 있다고 봅니다. "그들은 무엇을 해야 하는지 알고 있고, 연구도 해왔으며, 이를 달성하기 위한 계획도 가지고 있습니다."

하지만 그 동안 근접 항공 지원은 중국의 강점이 아니었습니다. 멀베이니는 "네, 그들은 점점 나아지고 있습니다."라고 말했다. "그러나 그것은 낮은 기준입니다."

[익명(4caqyqadtu8r)]

그림 AI로 만든건가 뭔가 요상한 F-16이네

[삼류유모(baskabil123)]

ai 맞음 딱봐도 마소 ai노

[익명(58.225)]

su-27과 f-16의 이상한 혼종이 일러로 있네