2머전때 대전차자주포를 근거리 직사위주로 썼다는데 이러면 경전차랑 다른게 뭐임?
중전차보다 장갑 얇고 빠르니까 경전차와 비교하는게 맞는듯해서
경전차는 보병조지는 용도고 대전차는 이름그대로 전차조기는 거
경전차는 속사포나 기관총을 회전포탑에 장착하고 대전차자주포는 움직이는 대전차포임
미국은 대전차자주포에 포탑 달려서 니말대로 경전차처럼 쓰기도 했음. 어느정도 그걸 상정하기도 했고
아 그럼 대부분 대전차자주포는 회전포탑없이 대전차견인포에 운전기능 달린거였음?
ㄴ 포탑도 없었고, 지붕조차 없는게 많았음 게다가 매복을 상정해서 기동성이 별로인것도 많았고 애초에 대전차 자주포는 못써먹을 화력의 경전차나 장갑차 차체, 심지어 트랙터 차체를 재활용 하는 경우가 많았음. 포탑보다 고정식 전투실이 더큰 대포를 달기 쉬웠거든
2머전 기준이면 경전차는 비교적 작고 가벼운 차체에 중소구경 무장을 장착하고 정찰 등의 임무를 수행하였고 대전차차주포는 전차를 잡기 위한 대구경 또는 고관통 주포를 장착하고 대전차 임무 위주로 수행함
머전기에도 나라마다 대전차 자주포에 대한 개념이 달랐음. 낙지는 경장갑에 대구경 대전차포를 단 놈을 대전차 자주포로 불렀고, 소련은 고정식 전투실 달린 전차는 죄다 자주포로 분류했고, 미국은 탱크 잡으려고 만든 회전식 포탑 차량을 자주포로 분류함
경전차는 보병조지는 용도고 대전차는 이름그대로 전차조기는 거
경전차는 속사포나 기관총을 회전포탑에 장착하고 대전차자주포는 움직이는 대전차포임
미국은 대전차자주포에 포탑 달려서 니말대로 경전차처럼 쓰기도 했음. 어느정도 그걸 상정하기도 했고
아 그럼 대부분 대전차자주포는 회전포탑없이 대전차견인포에 운전기능 달린거였음?
ㄴ 포탑도 없었고, 지붕조차 없는게 많았음 게다가 매복을 상정해서 기동성이 별로인것도 많았고 애초에 대전차 자주포는 못써먹을 화력의 경전차나 장갑차 차체, 심지어 트랙터 차체를 재활용 하는 경우가 많았음. 포탑보다 고정식 전투실이 더큰 대포를 달기 쉬웠거든
2머전 기준이면 경전차는 비교적 작고 가벼운 차체에 중소구경 무장을 장착하고 정찰 등의 임무를 수행하였고 대전차차주포는 전차를 잡기 위한 대구경 또는 고관통 주포를 장착하고 대전차 임무 위주로 수행함
머전기에도 나라마다 대전차 자주포에 대한 개념이 달랐음. 낙지는 경장갑에 대구경 대전차포를 단 놈을 대전차 자주포로 불렀고, 소련은 고정식 전투실 달린 전차는 죄다 자주포로 분류했고, 미국은 탱크 잡으려고 만든 회전식 포탑 차량을 자주포로 분류함