비행기 저속으로 급턴하면 위험하다지만 뒤에 쫒아오는 전투기 족치기 위해 저속급턴으로 꼬리잡기 시도 한 애들 꽤 있지 않았을까
[일반] 전투기 도그파이팅중에 실속으로 추락한 상황 많았음?
익명(59.29)
2024-02-26 08:53
추천 0
댓글 2
다른 게시글
-
중국 베이징 공장에서 DF-26 TEL 연간 46대 생산 중[📺뉴스] KC-46A(tpwhd224648) | 24.02.26추천 9
-
새벽에 젤렌스키 기자회견 중계하지말걸 [4][일반] KC-46A(tpwhd224648) | 24.02.26추천 4
-
ㄱㅇㄱ) 나이드니 피곤해서 일찍 자게 됨 [4][일반] 윤의철군단..(tiger1537) | 24.02.26추천 0
-
딥맵) 라스토츠키네 방면 루시 전진 [1][💥유럽] 도끼선생(cardinals11) | 24.02.26추천 13
-
새벽에 키배뜨고 그거 지켜본 애들 특 [2][일반] 익명(cocoma3) | 24.02.26추천 0
-
2머전엔 몬테카시노 수도원도 작살냈는데 전쟁중에 뭘 따쟈 [1][일반] 익명(118.221) | 24.02.26추천 1
-
비행기 착륙할 때 멀리서 되돌아오는 이유가 뭐임? [12][일반] 익명(59.29) | 24.02.26추천 0
-
줌왈트는 살아나기 힘든거야??? [3][일반] Re:Bornpin..(rebornpink) | 24.02.26추천 1
-
오늘이 월요일이라고?[일반] HeavyD!(seung5248) | 24.02.26추천 0
-
와...새벽2시부터 6시 어우 [2][일반] 국뽕정부뽕..(pprr7) | 24.02.26추천 0
ㄴㄴ 2차머전 때도 공중전 중에 속력 줄이는 놈은 다 죽음.
공중전 실속이란건 스핀 해서 꼬라박는것만 있는게 아니라 에너지 다 잃어서 고도유지 못하는 상황도 포함하는거임.. 이 상황이 되서 고도유지 하려면 속도를 올리거나 받음각을 올려야 하는데, 엔진 파워가 부족하다고 받음각 올리면 그때는 진짜 스핀이고, 보통은 고도 낮춰서 하강속도로 양력 보충하는 건데, 이때가 딱 격추하기 좋은 상태인거지.