[일반] 옛날 배타던사람들은 대단하네..

[데드머니(yggdrasil1886)]

지금이야 GPS가 있으니

망망대해에서 말라죽을일은 덜하겠지만

옛날엔 그런것도없이 수년에서 수십년씩 쌓아놓은

노하우로 항해 했던거 아님?

[익명(222.235)]

별자리와 나침반, 태양관측을 통해 어느정도 위치를 추정할수 있어요

[택티컬파우치(acdacdk)]

속력과 나침반을이용해 다략적인 위치를 알수있음 ㅠㅠ - dc App

[워스파이트(saxon3)]

일단 항법의 역사 관련.

[워스파이트(saxon3)]

인류가 배타고 바다로 나가기 시작하면서, 가장 기초가 되는 항법은 경험에 의한 추측항법과 지형/지물을 이용한 지문항법이 주가 되었음.

[워스파이트(saxon3)]

1416년, 포르투갈의 엔리케 왕자가 보다 정확한 태양의 적위표를 만들기 위해 천문대를 건설하고 항해연습소를 만들면서 체계적인 항법을 하기위한 시작이 되게 됨.

[워스파이트(saxon3)]

이후로 천문항법이 주가 되는데, 별자리의 위치나 북극성, 북두칠성 등의 별을 이용하고 태양의 적위에 따라, 배가 지금 어느즈음에 위치하고 있다는 사실을 알게 되는 것임.

[워스파이트(saxon3)]

물론 이걸 위해서, 나침반이 만들어지고 육분의가 만들어지게 되었다마는 이러고도 범선 시절에는 그 오차가 매우 심해서, 배 늦어지는게 하루이틀도 아니고 개월 단위로 걸리게 되는것도 일은 아니었음. 특히나 악천후 상황이라면, 상대적으로 연안에 있는 것이 아니라면 천문항법이고 추측항법이고 모조리 무용지물이 되기 일쑤였고.

[워스파이트(saxon3)]

이를 해결하기 위한 전파항법의 개념이 시작되는 것은 1901년부터였음.

[워스파이트(saxon3)]

물론 초창기 전파항법 역시도 정확도가 그리 높은건 아니라서 배 몇주일 단위로 늦어지는건 애교였고 경우에 따라서는 추측항법이나 천문항법만도 못한 경우도 대다수였음.

[워스파이트(saxon3)]

본격적으로 전파항법이 대세가 되는건 2차 세계대전때부터였는데, 1942년 미국에서 LORAN-A 쌍곡선 전파항법을 개발해 실전배치하게 되고 1944년 영국에서 데카 전파항법을 내놓게 됨.

[워스파이트(saxon3)]

1953년이 되면 ROLAN-C가 대세가 되었고, 오메가 항법까지 등장하면서 해군은 물론이고 민간 해운업, 항공사에서도 획기적이다 못해 신세계가 펼쳐져서 배가 주 단위로 늦어지면 욕 와장창 처먹는 시대가 오게 된거임.

[워스파이트(saxon3)]

냉전기간 중에 인공위성을 이용한 전파항법 역시도 시행되었으나 NNSS는 신속성 면 등등 단점이 많아 폐지되었고 1983년부터 NAVSTAR 계획이 진행되면서 GPS가 탄생하게 됨. GPS는 1991년 걸프전 당시 그 우월한 정확도로 로란C와도 다른 수준으로 NNSS를 완벽하게 파묻어버렸음.