파키스탄 철도 자살 공격, 중국인 5명 사망, 파키스탄이 문제를 해결하지 못하면 중국은 troops_Tencent 뉴스를 보낼 수 있습니다. (qq.com)


지난달 26일 파키스탄 북서부에서 중국인을 태운 호송대가 공격을 받았다. 현지 경찰에 따르면 자살 폭탄 테러범이 폭발물을 가득 실은 차량을 몰고 공격을 감행해 중국인 5명과 파키스탄인 운전자 1명이 사망했다. 나머지 호송대는 현재 안전하며 경찰의 보호를 받고 있다. 이것이 중국에 대한 또 다른 공격이라는 데는 의심의 여지가 없다. 살인범은 출발하기 전에 호송대의 경로와 그곳을 통과하는 데 걸리는 시간을 미리 알고 있었기 때문에 치밀하게 계획된 것임에 틀림없다.


파키스탄에서 이런 일이 일어난 것은 이번이 처음이 아니다.


1. 2022년 4월 26일, 카라치 대학교 공자학원 교수진과 직원을 태운 셔틀버스가 대학 입구에서 공격을 받아 중국인 교사 3명과 파키스탄인 운전사 1명이 사망했다.

2. 2021년 7월 14일, 중국 기업이 건설한 케이프주 다수 수력발전 프로젝트의 셔틀버스가 공격을 받아 중국인 9명을 포함해 13명이 사망했다.


이러한 행사는 분명히 중국인을 겨냥한 것이며, 매번 치밀하게 계획됩니다. 우리는 파키스탄과 중국이 "전천후 전략적 협력 동반자 관계"라는 것을 알고 있으며 파키스탄은 중국인들에 의해 "파키스탄 철도"라는 애칭으로 불리며 이 칭호는 맹목적인 이름이 아닙니다. 수년 동안 양국의 관계는 공식적으로나 비정부적으로나 매우 좋았는데, 왜 이런 일이 자주 발생할까요?


여기에는 두 가지 이유가 있습니다.


한편으로 중국과 파키스탄의 우호적 관계는 분명히 특정 세력의 케이크를 움직였다. 이런 식으로 이 세력들은 중국이 파키스탄에서 주둔을 줄이도록 유도하고 있다.

다른 한편으로, 이것은 파키스탄에 많은 지역 테러 조직이 있다는 사실과도 직접적인 관련이 있습니다. 예를 들어, 공자학원 버스에 대한 공격은 지역 테러 조직인 발로흐 해방군의 자회사인 마지드 여단에 의해 수행되었습니다. 파키스탄 정부는 수년 동안 이를 정화하기 위해 노력해 왔지만 결과는 만족스럽지 못했다.

사실, 각 사건의 여파로 파키스탄 정부는 이 문제에 대해 긍정적인 태도를 취해왔다. 그때마다 그들은 많은 수의 무장 병력을 파견했고, 많은 경찰관들이 근무 중 사망했다. 상대방이 최선을 다했지만 효과가 좋지 않기 때문에 중국에서 뭔가를 할 수 있습니다.

지난 2021년 공격으로 중국인 9명이 사망했을 때 일부 중국 관영 매체는 "중국이 파키스탄의 암 퇴치를 돕기 위해 특수부대를 보낼 수 있느냐"고 거론했다. "그러나 이를 실현하기 위해서는 파키스탄이 요청해야 하고 중국이 이를 지원해야 한다는 전제조건이 있다.

또한 중국은 민간 안보 단체의 발전을 늘리고 가속화해야 한다. 2023년에는 전 세계적으로 183건의 분쟁이 발생했으며 세계는 다사다난한 한 해를 보내고 있습니다. 중국의 해외 관련 프로젝트, 특히 해외 관련 인프라 프로젝트는 오랫동안 세계 최대 규모에 도달했으며, 이는 중국의 민간 보안군에 대한 더 높은 요구 사항을 제시합니다.


지난해 말, 중국의 주요 안보 대기업 고위 간부들이 베이징에 모여 국제 안보 서비스를 강화하는 방안을 논의했다. 이 분야에서 유럽의 일부 선진국과 미국의 일부 선진국은 미국의 잘 알려진 Blackwater 회사와 같이 이와 관련하여 비교적 빠르게 움직이고 있습니다. 물론 중국은 다른 나라의 모델을 따를 필요가 없으며 우리 자신의 필요에 따라 안전하고 신뢰할 수 있는 보안 모델을 찾을 수 있습니다.

테러 조직들은 전 인류의 공동의 적입니다. 불과 며칠 전 모스크바에서 테러 공격이 일어났고, 지금은 파키스탄에서 발생했다는 사실은 도처의 테러 단체들이 다사다난한 상황에서 기회를 엿보고 있음을 보여주는 것일 수 있다. 마지막으로, 해외 중국인들은 안전에 주의를 기울여야 합니다!