인도네시아 파푸아주의 위치한 Grasberg 광산을 아시는지


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세계에서 두 번째로 큰 구리 광산인 Grasberg는 금또한 세계에서 두 번째로 큰 매장량을 보유할 것으로 추정된다. 당연컨대 인도네시아의 현재 주요 효자 수출품은 구리이며 2022년 기준 세계 제 7위의 구리 생산국으로 알려져있다.

 

Grasberg 광산의 운영사인 Freeport-McMoran이란 광산 회사로 세계 주요 구리 생산업체 중 하나이다


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물론 개도국의 광산답게 환경문제도 심각하지만 여기가 분리주의로 유명한 파푸아 중에 위치했다보니 반군들이 심상찮게 공격을 한다는 것.....

 

(영화 아바타의 광산 채굴에 저항하는 외계인들처럼)

 

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광산자체는 인도네시아 연방군이 군대를 파견하여 지키고 있으나 광산 밑에서 올라오는 노동자들이나 콘보이들은 매복을 당하면 사상자가 나온다. 물론 콘보이들을 호위하는 병력들이 존재하나 어떤 특수부대도 예상치 못한 매복에는 장사가 없는 법.

 

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따라서 광산 자체적으로 인부들을 보호하기 위한 노력이 매드맥스적으로 발현되기도 한다.

 

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인부들을 보호하기 위해 승객칸에 방탄판을 덧 댄 방탄 화물차이다. 방탄판을 덧 대면 무게증가로 일반적인 버스의 엔진은 버틸 수 없으니 화물차로 승객칸을 수송하는 형식이다. 방탄성능은 알려지지 않았지만 5.56mm까지는 막을 수 있을 것으로 보인다. 어차피 파푸아 반군들의 주요 무기 수준은 소총에서 벗어나질 않으니....(사진 찍으거 보면 RPG이상의 중화기는 본적이 없다.)

 

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광산 자체적으로 방탄판을 덧댄 도요타 랜드크루져, 파제로 등등

 

파푸아주에서 활동하는 인도네시아군도 이와 비슷하게 현지개조된 방탄 트럭들을 개조하기도 한다.


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뻘짓같아 보여도 본격적인 장갑차량을 다 배치하기엔 파푸아의 열악한 도로사정과 비용효율적인 문제가 존재해서 이런 현지개조들이 횡행하는 것으로 보인다. 


당장 저 초반의 매복도 픽업트럭이 아니라 장갑차량이었으면 사상자가 없었을지도 모르지만 도로 사정상 기동성있는 수단이기 때문에 이를 포기할 수 없는 것이다. 


물론 근본적인 해결책은 분리주의 반군의 세력세를 약화하고 파푸아인들에 대한 차별을 방지하고 파푸아 주의 인프라를 정비하고 관련 자원을 쏟아 분리주의를 뿌리 뽑는 것일테지만.