[일반] 여객기 객 당 연비가 세단 정도 된다는 말을 들음.

[익명(211.215)]

내쇼날 지오그래픽 여객기 다큐에서 그런 말을 하길래 띠용~ 했음.
물론 띠용만 하고 귀찮아서 팩트를 찾아보진 않음.
날틀이 그렇게 연비가 좋단 말인가? 하고 놀라긴 했음.

[익명(175.223)]

그렇게 따지면 대형 여객선은 경차 이상임

[ㅇㅇㅇ(59.19)]

한번 날아서 목적지까지가는데 연료가 어마어마하게 들기는하는데 보통 비행기란게 이동 거리가 존나게 머니까 그럴수도있겠다

[ㄹㄹ(1.221)]

연비도 많이 좋아지긴 했지만 뱅기 크기가 커서 엄청 들이마시긴 해. 싸게 만들어서 많이 태우고 다녀서 저가 좌석을 많이 만드는 식으로 시장 유지를 시켜서 그렇다고

[Dawn_Smith(dawnsmith)]

근데 객석 풀로 차는 경우가 그리 잦나? 객실 잘 안차서 마일리지로 좌석업글도 해주고 그러자너

[ㄹㄹ(1.221)]

근데 그래도 지금도 비행기값이 그렇게 쌀 수 있는 것은, 퍼스트 클래스 같은 고급 좌석들이 내 주는 비용의 비중이 염가 좌석 전체랑 비슷하거나 좀 더 크다고 함

[ㄹㄹ(1.221)]

항공사는 빈 좌석 줄이려고 일부러 오버부킹 하고 하는 식의 꼼수도 많이 부린다네

[ㄹㄹ(1.221)]

크기가 크고 많이 들이마시는 만큼 미세한 속도 차이나 비행경로 차이, 바람 받고 나는 차이가 상당히 커진다구. 항공사들이 슬슬 경제적으로 날리는 법에 도가 트고 있오. 제트기류 타기 좋은 시간대에 특정 코스에 비행기가 마구 몰리는 거 볼 수 있지

[익명(211.215)]

오버부킹은 어쩔 수 없다고 하더라. 가격 맞추려면.