[일반] 판터는 현대전차들의 조상 아니야?

[익명(49.175)]

가벼운 무게에 기동성을 갖추고 당대 어지간한 전차를 부수는 중전차 역할을 맡는 현대의 MBT의 시조새와 같다는 생각이 든데 말이다

[익명(spainclass)]

중전차 역할 아닌데요

[익명(spainclass)]

뒤에 나온 퍼싱보다 무거우면서 가벼운 무게라고 하는것도 좀

[익명(l77qfpeloej9)]

판터는 전면장갑 몰빵, 중전차와 달리 기동성 유지 이런 특징이 MBT와 비슷한 면이 있는거고 설계가 직접 이어진 조상이라 보긴 어려움 서방은 코멧 -> 센추리온(1세대), 동구권은 T-44 -> T-54(1세대)로 볼 수 있고 판터가 조상이 되는 MBT는 없음

[소금맛콜라(xkrl2006xkrl)]

파워팩도 없고 가볍지도 않고 전선 돌파용 중전차는 더더욱 아닌데 차라리 센츄리온이나 T54가 진정한 MBT의 시작이지 - dc App

[Wilusija(stannum113)]

판터의 후계기종이 남아있기는 함? T-14는 T-34의 직계던데

[H-Station(water0mir)]

판터는 2차대전 독일 중형전차의 완성형이라고 말하는게 맞지

[익명(aegis81)]

주포 달린 회전포탑으로 현대 전차의 최초 원형은 엘랑의 르노 ft임

[익명(humble2052)]

자식도 못 남긴 나치의 범부www

[ㅇㅇ 1(219.250)]

MBT의 시초 격으로 평가하기도 하는데, 2댓대로 특징에서 공통점이 있긴하지만 시초라기엔 판터 설계가 이어진게 아니라서 좀 그럼