인류의 역사는 공격과 방어의 역사, 곧 창과 방패의 역사라고 해도 과언이 아님.

그리고 인간의 가장 든든한 수비벽은 오랜 세월동안 성이었음.

성을 지어놓으면, 공격측은 몇배의 병력으로 많은 공을 들여야만 공략할 수 있었음.

성 자체는 무적이라고 해도 과언이 아니었음. 


하지만 대포가 등장하고, 성의 시대는 막을 내리게 됨. 무적을 자랑하던 방패 성벽을 파괴할 수 있게 된 강력한 창의 역할을 대포가 하게 됨.

그리고 새로운 방패가 등장하게 되는데 바로 참호임.

소총과 기관총의 조합으로 대보병 화력을 갖추게 되자, 대포로 공격할 수 없는 지면 아래로 방어선을 치게 되었고..

철조망과 기관총과 소총이 조합된 참호는 인류의 전쟁을 다시 지구력 싸움으로 몰고갔음.


그리고 이 참호라는 방패를 꿰뚫는 창이 등장했으니 이것이 전차였음.

철조망을 밟아버리고 기관총과 소총의 총알들을 뚫고 참호를 관통해버리는 이 강력한 창에...

기존의 전선을 유지하며 소모전을 펼치던 시대는 끝이 나버림.

기동력을 살려서 기동 방어를 하는 방법 밖에 없었고, 소련의 탱크 웨이브에 대한 공포는 오랜 세월 서방세계를 지배해왔음.


그리고 현재...

드론이라는 저렴하고 탑어택이 가능한 무기가 등장하면서 기존의 창 역할을 하던 전차들을 제구실 못하게 만들어버림.

새로운 참호전의 시대가 열림. 새로운 참호전은 철조망, 기관총, 소총, 드론, 휴대용 대공 미사일로 무장하게 되었고...

전선이 정체되면서, 새로운 지뢰의 시대가 열림. 

전선의 일부가 열리더라도, 전차가 종횡무진 누빌 수 있는 상황은 안벌어짐. 드론으로부터 보호받지 못하면 전차는 곧 전차병들의 강철 관짝이 되버림.

일부 열린 전선에는 순식간에 지뢰가 깔려버리게 됨. 


문제는 전차가 이룩한 기동전의 시대가 정석이고 진리라고 믿어온 사람들이 여전히 인지부조화에 시달리고 있다는 것임.

산악이 많은 한국 지형에서도 사실 탱크는 압도적이지 못했음. 유럽의 평원에서야 무적이었지만...이동 루트가 제한되면 재미를 못보게 되고...

한국전에서 오랜시간 고지전을 벌이게 된 이유이기도 했고, 이젠 유럽에서도 마찬가지 결과가 벌어지게 되었음.


알렉산더, 징기스칸, 나폴레옹, 히틀러...

인류 역사상 공격이 수비보다 유리한 시대는 극히 짧았고, 패러다임 전환기에 재미를 본 전쟁광들이 있었음.

그리고 지금은 다시 수비가 유리한 시대로 돌아왔고...


공격이 유리한 패러다임을 만들었던 게임 체인저인 전차는 게임 체인저로서의 역할을 못하게 됨.

전차의 대체재는 여전히 없음. 전차는 가장 강력한 공격의 축임. 하지만 더이상 게임 체인저는 아님.

에이브람스가 최전선에서 후퇴하는 것도 그런 이유라고 할 수 있음.

전선을 미는데 전차는 여전히 가장 강력한 공격 수단임. 뚫린 방어선을 매꾸는데도 전차는 여전히 유용함.

문제는 이제 전차의 역할은 자주직사포에 가깝다는 것임. 그리고 자주곡사포를 보조하는 용도가 되어가고 있음.


1줄 요약.

전차를 대체할 존재는 없다. 하지만 전차는 더이상 게임 체인저가 아니다.