배 자체가 적다 -> 배 하나하나가 부담해야하는 일이 늘어난다

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배 운용하는 인원이 부족하다 -> 승조원 하나하나에 부담이 더 커진다


= ? 


하다못해 미구니도 ;



뭐 사실 배 내부에서 3교대 돌아가는거야 인원 몇 안되는 소형함 제외하면 멀쩡히 돌아가기는 하겠지


근데 그럼 뭐하냐 교대해줄 배가 잦은 고장 등으로 못나올 때 많아서 배가 나가면 들어오질 못하는데...



뭐 요새는 더 심할테고 내때만 해도 출동일수 200일 이상 찍는 배들 나왔는데 뭘



기사 찾아보니까


http://www.edaily.co.kr/news/news_detail.asp?newsId=03034006609502744&mediaCodeNo=257


해군 함정은 2~3일에 한 번꼴로 출동하고 있다. 세부적으로는 헬기탑재 및 방공 미사일탑재 구축함의 경우 연평균 166일, 호위함·초계함은 135일, 참수리고속정은 190일 해상에서 작전을 펼치고 있다. 이 때문에 6개월 함정 근무를 마치고도 계속 근무를 지원하는 장병은 20~30%에 불과한 상황이다.

(중략)


잠수함 근무는 해군 함정 중에서도 가장 열악한 것으로 꼽힌다. 1회 임무가 약 25일에 달하고 연평균 작전일수는 140일에 달한다. 여유 공간이 없다보니 잠수함 근무자의 하루 운동량은 육상 근무자 운동량(7200걸음)의 14분의 1 수준인 500걸음에 불과하다. 때문에 매년 잠수함 승조를 자원하는 부사관은 정원의 40% 안팎에 불과하다.


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15년 기준


DDH/DDG -> 평균 166일

FF/PCC -> 평균 135일

PKM -> 평균 190일


장기수리 들어가서 출동 별로 안나가는 배도 있다는거 감안하면 크흡..



차라리 고속정은 글타쳐도 중대형함도 200일 찍는건 좀 심한거 아니냐 ㅎ;