[일반] 팬텀 정비병만 아는 그것

[xwing(xwing)]

일자드라이버로 돌리는 '그 것'(정식명칭은 퀵턴, 캠락등으로 부름)

[H-Station(water0mir)]

저거 체크박스 잠금 장치 해제하는 거 아님?

[xwing(xwing)]

ㅇㅇ 팬텀은 대부분의 정비용 창(억세스 도어)이 다 저걸로 잠그는식이라 정비성이 매우 드러움...

[H-Station(water0mir)]

난 정비도 아니고 공군도 아닌데 왜 아는건가…

[xwing(xwing)]

팬텀 아니어도 다른데서도 종종 쓰이는 잠금방식이긴 함 ㅋ

[Fire.(pkwpkw)]

저거 엄지로 누르고 돌려도 돌아가더구만.. 항공정비과 출신이라 저거 만져봄

[xwing(xwing)]

ㅇㅇ 일단 안으로 누르면 잠금은 풀리니까...

[냐하하(bluegazer)]

저거 똥파 파일런 카트리지 홀더 커버도 죄다 저거임 저거 핀이 휘었는지 안쪽 프레임이 휘었는지 여튼 대가리가 좀 튀어나와 있었는데 조종사가 WAI 돌다가 보더니 '이거 덜 조였네요' 하길래 '아 그게 조이는 게 아닙니다'라고 감독관이랑 반장이 암만 설명을 해도 못알아 듣고 빨리 조이라고 우기던 멍청한 놈 있었음 ㅋ

[xwing(xwing)]

ㅋㅋ 뭔 상황인지 알거 같구만

[ansys(crazycandy)]

저거 KT-1 이랑 T-50에도 본거 같은데. 산소계통 엑세스 판넬 스터드. 저거 일자드라이버로 90도 였나 180 돌리면 스프링 힘으로 뿅 나오는거 아님?

[xwing(xwing)]

ㅇㅇ 보통 90도 돌리면 풀림. 팬텀은 거의 모든.점검창이 저걸 10개 전후를 잠궈야 하는데 문제는.자체시동이 안되는 구조다보니 이륙전에 엔진돌리자 마다 시동기(GTG) 호스 뽑고 창 닫고 저거 돌려야 함. 그것도 양쪽엔진 따로. 물론 외부전원 꼽는 창도...

[xwing(xwing)]

그래서 팬텀 기체 라인정비병은 일자드라이버 가지고 다니는게 필수였음. ㅋㅋ