리튬이온을 거르고 전고체에만 집중했으니깐 전고체 이후로는 삼성sdi 도요타 양강체제가 유력한데 - dc App
익명(fkrr8x1g41su)2024-06-24 17:28
답글
그 전고체 언제나올지도 모르고 삼성 sdi는 배터리 업체지 자동차 제조사가 아니잖아
연무(skypeople85)2024-06-24 17:29
답글
전기차 기술력이 배터리에만 몰빵되는 걸로 오해한 거 아냐? 전기차는 석유차랑 구조적으로 다른 부분이 많아서 출력향상이나 차체 컨트롤 측면에서 별도의 기술력이 필요함. 배터리가 전부가 아님
연무(skypeople85)2024-06-24 17:29
답글
전기차 기술력은 그냥 테슬라 미만 잡으로 보면 됨. 나머지는 걍 도찐개찐 베트남도 만들 수 있는게 전기차님
익명(season4394)2024-06-24 17:31
답글
배터리가 모든게 맞는데? 모든컨트롤러가 배터리형식의 따라 달라지는데 지금 리튬이온이나 산화철 액체배터리에서 쓰이는게 전고체가면 다시 다 갈아엎어야하는데 - dc App
익명(fkrr8x1g41su)2024-06-24 17:32
답글
?? 테슬라랑 현기차가 쌍두마차고 그다음이 중국업체고 그 다음이 미국 독일차 순인데 님 전기차 구매해본적있음?
연무(skypeople85)2024-06-24 17:32
답글
ㄴ짱개 전기차 해외 점유율이 혹시 어떻게 되나요?
익명(season4394)2024-06-24 17:32
답글
맞음 액체 배터리기술력이 테슬라가 최강이라 현재 전기차기술력이 좋은데 중국의 산화철 배터리 가성비때문에 전기차시장 계속확대되면 중국이 시장먹는다는 불안감때문에 전기차시장 확대멈추고 테슬라만 살아남을것 같긴함 - dc App
익명(fkrr8x1g41su)2024-06-24 17:34
답글
혹시 빠떼리 아저씨 구독자인가? 그 사람 배터리 이야기만 하고 차에 대해선 아무것도 모르던데 님 자동차 설계에 따라 주행 특성이 달라지고 진동이 달라지고 코너링 제어 기술이 달라지고, 회생제동에 따라 출력이 달라지고 연비가 달라지는데 타이어 캠버각이나 이런거 전부 새로 셋팅해야되는데 베트남이 전기차를 잘만들긴 개뿔 뭘 잘만들어
연무(skypeople85)2024-06-24 17:34
답글
리튬이온이랑 전고체가 서로 다르다니깐 전고체 상용화될진 불분명하지만 전고체배터리 시대 안오면 그냥 하이브리드랑 기존엔진차량이 시대 유지임 - dc App
익명(fkrr8x1g41su)2024-06-24 17:36
답글
죄송한데 전기차 안타시죠? 걍 배터리 주식만 하시죠?
연무(skypeople85)2024-06-24 17:39
답글
지금 전기차가 의미 없다니깐 전기차 시장 망했는데 지금 리튬이온 기술력 1도 의미 없다고 - dc App
익명(fkrr8x1g41su)2024-06-24 17:40
답글
대체 재산의 몇프로나 주식에 박은거임? 이 정도면 뭐 거의 신앙수준인데. 님 주식 그런식으로 할거면 하지마세요. 진짜 원하는 이야기만 그렇게 골라서 듣고 다른 분야 공부 하나도 안하고 귀닫고 있으면 주식 크게 망해요
연무(skypeople85)2024-06-24 17:44
답글
1년만에 16퍼로 꺾이고 올해작년대비 증가분 200만대중 중국내수가 150만대분량인건 잘 알지? - dc App
익명(fkrr8x1g41su)2024-06-24 17:48
옳았다(중국산 전기차 텍갈이 하면서)
수리ON(mfrrtt5565)2024-06-24 17:22
옳으면 뭐해 잘해야지
결함인(rkddlfdl2292)2024-06-24 17:22
답글
결국 전기차 시장 붐은 실패로 끝났잖슴 현 배터리 체계에선 중국의 압도적인 가성비를 유럽 미국이 이기질 못하니깐 전기차확산 취소한거고 - dc App
익명(fkrr8x1g41su)2024-06-24 17:29
초기에만 옳았고 테슬라 이후로는 시대에 뒤떨어져버렸어
익명(yter3k)2024-06-24 17:23
답글
리튬이온에 투자를 안했으니깐 - dc App
익명(fkrr8x1g41su)2024-06-24 17:28
byd 택갈이 하는데 뭐가 옳아 ㅋㅋㅋ
디지털논리회로(kwakdong416)2024-06-24 17:23
답글
byd가 개처망했는데 ㅋㅋ
익명(season4394)2024-06-24 17:31
답글
그 비야디 짱깨차를 도요타가 기술 협력해 만들잖음 - dc App
Су-47(horizon0041)2024-06-24 17:34
원종아
ㅇㅇ 1(182.220)2024-06-24 17:24
그래서 유럽시장 개쳐박았잖아 ㅋㅋ 지금 경기둔화라 전기차가 약한거지 경기 좋아지면 또 모름
해당 댓글은 삭제되었습니다.
일단 지금 시장에서 전기차 좇망중이라 짱개 특히
아직 10년 넘게는 하이브리드 시대임 ㅋㅋ 유럽도 하이브리드 규제 전부 없앴음
그래서 짱개 전기차 해외 점유율이 어떻게 됨?
byd조차도 짱개 내수로 전락하고 있으닠ㅋㅋ 유럽은 하이브리드 규제 철폐했지?
도요타 전기차 기술력 중위권 아래임
리튬이온을 거르고 전고체에만 집중했으니깐 전고체 이후로는 삼성sdi 도요타 양강체제가 유력한데 - dc App
그 전고체 언제나올지도 모르고 삼성 sdi는 배터리 업체지 자동차 제조사가 아니잖아
전기차 기술력이 배터리에만 몰빵되는 걸로 오해한 거 아냐? 전기차는 석유차랑 구조적으로 다른 부분이 많아서 출력향상이나 차체 컨트롤 측면에서 별도의 기술력이 필요함. 배터리가 전부가 아님
전기차 기술력은 그냥 테슬라 미만 잡으로 보면 됨. 나머지는 걍 도찐개찐 베트남도 만들 수 있는게 전기차님
배터리가 모든게 맞는데? 모든컨트롤러가 배터리형식의 따라 달라지는데 지금 리튬이온이나 산화철 액체배터리에서 쓰이는게 전고체가면 다시 다 갈아엎어야하는데 - dc App
?? 테슬라랑 현기차가 쌍두마차고 그다음이 중국업체고 그 다음이 미국 독일차 순인데 님 전기차 구매해본적있음?
ㄴ짱개 전기차 해외 점유율이 혹시 어떻게 되나요?
맞음 액체 배터리기술력이 테슬라가 최강이라 현재 전기차기술력이 좋은데 중국의 산화철 배터리 가성비때문에 전기차시장 계속확대되면 중국이 시장먹는다는 불안감때문에 전기차시장 확대멈추고 테슬라만 살아남을것 같긴함 - dc App
혹시 빠떼리 아저씨 구독자인가? 그 사람 배터리 이야기만 하고 차에 대해선 아무것도 모르던데 님 자동차 설계에 따라 주행 특성이 달라지고 진동이 달라지고 코너링 제어 기술이 달라지고, 회생제동에 따라 출력이 달라지고 연비가 달라지는데 타이어 캠버각이나 이런거 전부 새로 셋팅해야되는데 베트남이 전기차를 잘만들긴 개뿔 뭘 잘만들어
리튬이온이랑 전고체가 서로 다르다니깐 전고체 상용화될진 불분명하지만 전고체배터리 시대 안오면 그냥 하이브리드랑 기존엔진차량이 시대 유지임 - dc App
죄송한데 전기차 안타시죠? 걍 배터리 주식만 하시죠?
지금 전기차가 의미 없다니깐 전기차 시장 망했는데 지금 리튬이온 기술력 1도 의미 없다고 - dc App
대체 재산의 몇프로나 주식에 박은거임? 이 정도면 뭐 거의 신앙수준인데. 님 주식 그런식으로 할거면 하지마세요. 진짜 원하는 이야기만 그렇게 골라서 듣고 다른 분야 공부 하나도 안하고 귀닫고 있으면 주식 크게 망해요
1년만에 16퍼로 꺾이고 올해작년대비 증가분 200만대중 중국내수가 150만대분량인건 잘 알지? - dc App
옳았다(중국산 전기차 텍갈이 하면서)
옳으면 뭐해 잘해야지
결국 전기차 시장 붐은 실패로 끝났잖슴 현 배터리 체계에선 중국의 압도적인 가성비를 유럽 미국이 이기질 못하니깐 전기차확산 취소한거고 - dc App
초기에만 옳았고 테슬라 이후로는 시대에 뒤떨어져버렸어
리튬이온에 투자를 안했으니깐 - dc App
byd 택갈이 하는데 뭐가 옳아 ㅋㅋㅋ
byd가 개처망했는데 ㅋㅋ
그 비야디 짱깨차를 도요타가 기술 협력해 만들잖음 - dc App
원종아
그래서 유럽시장 개쳐박았잖아 ㅋㅋ 지금 경기둔화라 전기차가 약한거지 경기 좋아지면 또 모름
그래서 전기차 시장에서 망했잖아 - dc App