[📺뉴스] BBC: 러-중 공동으로 추진한 장거리 항공기 프로젝트에서 러시아 퇴출

[익명(222.110)]

https://www.bbc.com/russian/articles/cy79g9pv3ryo

Россия больше не участвует в проекте дальнемагистрального самолета. Китай представил его как свой - BBC News Русская служба

중국은 러시아의 참여 없이 장거리 광동체 여객기 C929를 개발하고 있지만, 처음에는 러시아와 중국 항공기 제조 회사의 공동 프로젝트였습니다. 판버러 국제 에어쇼에서 중국 항공기 제조 기업인 COMAC 부스에 모형이 전시됐지만, 프로젝트 설명에는 러시아가 언급되지 않았다. 익명을 요구한 중국 회사의 한 대표는 BBC에 현재 중국이 단독으로 이 프로젝트를 진행하고 있다고 확인했습니다.




장거리 여객기 프로젝트는 과거에 CR929로 불렸습니다. 앞서 로스텍은 이름의 C는 중국을 의미하고 R은 러시아를 의미한다고 주장했다. 이제 항공기 이름에서 문자 R이 사라졌습니다.




이 여객기는 처음에는 러시아와 중국 항공기 제조 회사가 공동으로 개발했습니다. 장거리 항공기는 러시아 운송 인프라의 중요한 부분입니다. 이러한 정기선은 국가 중부에서 극동 지역의 운송 접근성을 보장하는 데 가장 적합합니다.




그러한 프로젝트를 개발할 가능성은 2010년대 초에 논의되었습니다. 2014년 블라디미르 푸틴 대통령의 중국 방문 당시 United Aircraft Company(UAC)는 이러한 항공기 제작과 관련된 중국 Comac과 협력 양해각서를 체결했습니다.




러시아에서는 이 프로젝트가 Zhukovsky에서 열린 MAKS-2019 에어쇼에서 발표되었습니다. 중국에서는 2018년 말 주하이에서 열린 Airshow China에서 프레젠테이션이 진행되었습니다.


그런 다음 여객기 동체 일부와 객실의 실물 크기 모형이 Zhuhai와 Zhukovsky에서 공개되었습니다.


2018년 6월, 러시아 UAC와 중국 SOMAS는 날개와 꼬리의 폭과 모양, 동체 길이, 엔진 위치, 문, 착륙 장치 및 날개 등 항공기의 주요 기하학적 특성에 합의했다고 보고했습니다. 2024년 7월 Farnborough Air Show에서 항공기는 Comac Corporation 스탠드에 축소 모형으로 전시되었습니다.




또한 포스터에는 그 특징이 나와 있습니다. 언론인을 위한 정보 메시지나 회사 부스에는 러시아의 프로젝트 참여에 대한 정보가 없습니다.




BBC의 회사 대담자는 러시아가 프로젝트에서 철수한 이유와 시기를 밝히지 않았습니다. 회사 에어쇼 부스의 Comac 직원은 논평을 거부했습니다. 1년 전 프랑스 르부르제 에어쇼에서도 여객기 프로젝트 포스터에는 러시아의 참가 소식이 전혀 없었다. 그리고 2022년 여름, 상트페테르부르크 국제경제포럼에서 당시 산업통상부 장관이었던 데니스 만투로프(Denis Manturov)가 프로젝트 수정안을 발표했습니다 .


BBC 러시아 서비스는 UAC와 산업통상부에 요청을 보냈고 응답을 기다리고 있습니다.


CR929 프로젝트는 2014년 크림 반도와 세바스토폴 합병으로 인해 러시아에 대한 국제 제재가 도입된 이후 개발되기 시작했다. 2022년부터 본격적인 우크라이나 침공이 시작된 뒤 러시아에 대한 제재가 강화됐다. 민간항공용 예비부품 공급이 사실상 차단됐습니다.




현재 러시아 항공사는 여전히 보유 항공기에 외국 장거리 여객기를 보유하고 있습니다. 예를 들어, Aeroflot는 단독으로 22대의 Boeing 777ER을 운항합니다 . 그러나 미래에는 소련이 설계한 현대화된 항공기 Il-96으로 대체되어야 합니다.




2024년 7월 9일 산업통상부 장관 Anton Alikhanov는 "우리에게는 장거리 항공기가 100% 필요합니다"라고 말했습니다 . 그에 따르면 이 항공기는 교통량의 약 15%를 담당해야 하지만 러시아산 SSJ-100과 MC-21 항공기는 이를 담당할 수 없습니다. “[이 15%]는 반드시 우리 비행기로 충당되어야 합니다.




따라서 필요한 수정 사항을 고려하여 가능한 구성 중 하나의 IL 제품군이 이 기능을 수행하게 될 것입니다.”라고 그는 말했습니다.




러시아 항공기의 현대화 시기를 예측하는 것은 어렵습니다. 지난 5월 로스텍의 세르게이 체메조프 대표는 미하일 미슈스틴 총리와의 대화에서 자신이 이끄는 회사가 2~3년 안에 PD-35 엔진을 개발하고 이를 기반으로 한 장거리 항공기를 제작할 계획을 밝혔다고 보도되었습니다