념글에 올라와있길래 직접 찾아봄

5줄 요약은 밑에 있음


1. 철궤도 자체의 수명은 5000km, 하지만 스프로킷과 아이들러의 수명은 2,000km에서 3,000km 이고 철궤도에 붙히는 고무패드 수명은 600km, 한쌍에 150개 이상 고무패드가 있고 패드 교체 1회만 해도 승무원은 18시간을 일해야함

2. 철궤도는 5000km의 수명 기간 동안 3,000개의 트랙 패드, 56개의 로드 휠, 4-6개의 스프로킷, 4-6개의 아이들러, 152개의 링크 자체 및 2-6개의 리턴 롤러를 교환해야함

3. 고무궤도는 6000km~8000km의 수명으로 걍 철궤도랑 동일하다고 가정한다고 쳐도 고무궤도 시스템(트랙, 로드 휠, 아이들러, 스프로킷 및 리턴 롤러)은 세트로 교체되고 모두 균일한 수명을 가짐

4. 고무궤도는 5,000km에서 8,000km에서 트랙이 마모될 때까지 어떤 것도 교체, 조정 또는 유지보수(예기치 않은 손상에 대한 일일 육안 검사 제외)할 필요가 없음

5. 결론: 고무궤도가 유지비용면에서 압살함



※ 가격만 따지자면 고무궤도 세트는 철궤도 세트 대비 10%이상 더 비쌈, 하지만 20~25년 운영시 부품 비용으로만해도 40%이상 저렴하고 예비부품 보관, 이동, 등과 부품 교체 인건비, 연료비 절약을 고려하면 그 이상으로 더 저렴함