스프로켓도 복합재보기륜도 복합재아이들러 휠도 복합재전부 복합재로 만들면 여기서도 꽤 무게가 절감될것 같은데.... 줄인무게만큼 폭을 더 넓게 만들어서 더 무게를 견딜수 있게 만들면 되지않을까?
차체는요
차체는 이미 K21의 경우 전체를 S글라스로 만든 복합재차체라...
가능은 할거임 다만 단가가 안맞아서 그렇지
이미 고무궤도 자체가 철궤도 대비 많이 넓음 글고 중량 문제는 고중량으로 인한 압력발생 -> 열관리로 인한 수명감소가 치명적임 k9a2가 철궤도 장착시 49톤인거 감안하면 10식이나 90m정도까지 고무궤도 장착 가능
하중과 지면을 직접적으로 부담하는 부위라 잘 모르겠네. 다만 복합재가 그게 가능해도 가격경쟁력이 전혀 없을거 같음