내가 베트남에 있을때 정전 자주 걸림 몇년전이긴 한데 개혁개방한지 오래된 베트남도 이럼..
거기에 도로도 개판임 그래서 베트남으로 버스타고 장거리 이동하는데 시속 50~60km 밖에 못 감 차가 없는데도..
거기에 아직도 고속도로도 거의 없음
인프라 구축이라는게 돈이 엄청나게 들어가는 거임
거기에 철강 시멘트 전력공급 이런 것도 다 받쳐주어야 가능함
그냥 돈만 들인다고 쉽게 되지도 않음
주변여견이랑 시간도 함께 걸리는 거임
내가 베트남에 있을때 정전 자주 걸림 몇년전이긴 한데 개혁개방한지 오래된 베트남도 이럼..
거기에 도로도 개판임 그래서 베트남으로 버스타고 장거리 이동하는데 시속 50~60km 밖에 못 감 차가 없는데도..
거기에 아직도 고속도로도 거의 없음
인프라 구축이라는게 돈이 엄청나게 들어가는 거임
거기에 철강 시멘트 전력공급 이런 것도 다 받쳐주어야 가능함
그냥 돈만 들인다고 쉽게 되지도 않음
주변여견이랑 시간도 함께 걸리는 거임
인프라 잘되어 있는게 생각 이상의 축복임 ㄹㅇ - dc App
그럼 우린 존나 열악했을때도 경부고속도로는 어캐했노
우리랑 중국이 했다고 다른나라도 할 수 있는게 아님 ㅋㅋ 쉽지 않음
한국은 대기업 있었고 할려는 의지가 강했음 그래도 경부고속도로 쉽지가 않았다고 들었음 군인들도 동원 되어서 많이 죽었다고 들었음 거기에 너무 싸게 빠르게 짓다보니 보수도 엄청나게 했다고 들었음 이런 것 다해도 대단한 일이긴함
베트남이면 그나마 양호하죠. 아프리카나 남미 이런 동네에서 트럭운전하는 사람들 영상 보면 이건 뭐... 당장 유럽만 해도 2백년 전부터 철도가 깔리기 전까지는 지역별로 말도 안되는 수준의 물가 격차가 당연시되었죠.