[일반] AESA 레이더랑 전투기 엔진 중에 뭐가 더 고급 기술임?

[익명(218.150)]

뭐가 더 만들기 어려움?

[코드는시른데스우(dhfkqj)]

엔진

[익명(124.111)]

레이더는 투자하면 투자하는 대로 성과가 빨리 나올꺼고...엔진은 그게 참

[엘모(fx8350)]

구태여 말하면 테크트리가 다름 레이더는 전자공학이고 엔진은 소재공학 이라서… 둘 다 어렵다고 하는게 맞을 듯

[우희힝(minnuge0730)]

엔진 - dc App

[익명(failure5470)]

세계적으로 봤을때 AESA 레이더 만드는 회사 엔진 만드는 회사보다 더 많음

[ㅅㅅ(203.255)]

AESA는 하드웨어적으로는 좀 거칠게 말하자면 1960년대 기술인 PESA의 전파송신원을 더 고성능의 반도체소자로 바꾼정도에 불과함..사실 AESA 기술의 핵심은 반도체같은 하드웨어가 아니라 소프트웨어 기술임.. 반면 엔진은 소재부터 기계공학, 전자공학에 소프트웨어기술 까지 뭐하나 쉬운게 없음.

[C++(death13)]

엔진

[ㅇㅇ 1(175.198)]

엔진이 더 어려움. 레이다는 전자 통신 기술 발전하면 못 하던 국가도 순식간에 쫓아온다는 걸 이미 이스라엘, 한국, 일본 등이 증명했고 그리고 레이다는 하드웨어와 소프트웨어 기대치와 검증치 비교도 완성 후 명확히 이뤄지는데 비해 엔진은 팬 블레이드나 로터 쪽 내구성과 균열 검증을 이론과 실험의 일치가 아니라 테스트 데이터 누적과 경험치로 인정 범위를 만들고 넘어가는 경우가 시뮬레이션과 각종 측정 검증 방법이 발전한 현재도 여전함. 많이 만들어보고 테스트 시간 많이 가져보는 외엔 방법이 없음.

[ㅇㅇ 2(218.39)]

레이다는 디지털, 엔진은 아날로그.

[ㅇㅇ 1(175.198)]

한화가 양아치인게 어떻게 해도 엔진 개발 주도권을 주는데도 마케팅에 비해 특히 소재 쪽 테스트베드와 테스트 시료가 부족하니까 소재 국산화에서 두산이 협력 가능한 부분까지 굳이 배제해서 외국회사 합작으로 퉁치겠다는 건데 안되면 터키까지 끌어들여서라도 일부터 따고 본다는 식으로 밀어부치는게 장공지 미사일,소형 AESA레이다에 이어 벌써 세 번째임