그 슛앤스쿱 기동성에서도 우위를 차지하는게 궤도형 자주포인데

세자르같은 경량형 자주포는 스페이드를 박아야 해서 말할 것도 없고

좀 무거운 8x8 차륜형 자주포들도 유압식 리프트 정도는 전개해야 포반동이 감당이 될 거임

바퀴가 포장도로에서 속도와 항속이 우위일 뿐이지 야지 기동성과 발차력은 궤도형에 못 미침

차륜형은 싸고 후방에서 빠르게 투입 가능한게 장점이고 궤도형은 야지에서 신속하게 기동이 가능함

슛앤스쿱 때문에 차륜형을 도입해야 한다는 말은 틀렸고

자폭드론 때문에 자주포의 장갑이 무효화된다는 말도 반은 틀렸음

오픈형보다 인명과 탄약을 보호해주는 장갑형 자주포가 엔진마력만 받쳐준다면 연비만 제외하면 오픈형보다 나쁠 게 없고

설사 장갑무용론을 주장하더라도 그럼 기아친트같은 오픈형 궤도 자주포로 가야지 트럭 탑재 차량형 자주포로 가자는 건 궤변임