지금 분위기상 미공군은 훈련용으로나 쓰는 F-22A Block 20 32대를 전투용으로 업그레이드할듯.
대당 5000만 달러 비용으로, IRST, 스텔스 연료 탱크, AIM-260를 달면 F35, J-20에 대한 우위를 확보할거라
예상하네.
32기의 F22를 업글해서 사용하는 동안 2030년대 후반에 6세대 개발완료를 생각하는 모양이야.
수퍼크루즈를 하게되면 기체 표면 온도가 올라서
IRST에 쉽게 탐지되기에 수퍼크루즈는 포기할 수도.
내부 연료탑재량을 높이기 위해 대부분의 6세대기는
델타익이 되는 듯.
한화가 개발하는 엔진을 쌍발로 달면 나쁘진 않겠네.
대당 5000만 달러 비용으로, IRST, 스텔스 연료 탱크, AIM-260를 달면 F35, J-20에 대한 우위를 확보할거라
예상하네.
32기의 F22를 업글해서 사용하는 동안 2030년대 후반에 6세대 개발완료를 생각하는 모양이야.
수퍼크루즈를 하게되면 기체 표면 온도가 올라서
IRST에 쉽게 탐지되기에 수퍼크루즈는 포기할 수도.
내부 연료탑재량을 높이기 위해 대부분의 6세대기는
델타익이 되는 듯.
한화가 개발하는 엔진을 쌍발로 달면 나쁘진 않겠네.
대당 5천만이면 미국입장에서는 나름 저렴?하게 전력향상시키는거네
그나저나 b-21은 웃고있을듯
F-22도 가격때문에 계획보다 많이 줄여서 도입했는데 6세대기 몇기나 뽑을 수 있을까
엥 출처 따로 있음? F22A 퇴역으로 알고있었는데 - dc App
그리고 IRST 자체는 외장포드 달아서 해결하는 제안이 있었는데 그거 말고도 문제가 수두룩이라 J20/F35 상대로 우위를 점할지는 모르겠다 당장 외장포드부터 랩터의 스텔스 성능을 크게 떨어트릴텐데 - dc App