[📺뉴스] 러시아 철도망, '임박한 붕괴'에 직면

[익명(58.120)]

https://www.newsweek.com/russian-railway-collapse-sanctions-ukraine-war-1935049

Russian Railway networks facing

러시아 철도망, '임박한 붕괴'에 직면: 보고서

러시아 텔레그램 채널은 우크라이나 전쟁과 관련해 서방이 제재를 가하면서 기관차 부족으로 국유 러시아 철도가 "임박한 붕괴"에 직면해 있다고 보도했습니다.

제재는 러시아의 볼 베어링 부족에 기여했고, 이는 러시아의 기관차 유지 관리에 영향을 미쳤습니다. 이로 인해 네트워크 열차의 오작동이 증가 하고 운행이 중단된 차량 수가 증가했다고 러시아 신문 Vedomosti 와 Kommersant가 올해 2월과 3월에 보도했습니다.

러시아 보안 기관과 관련이 있는 것으로 널리 알려진 VChK-OGPU 매체는 월요일에 익명의 소식통을 인용하여 철도망 부국장인 세르게이 코브제프가 내부 회의에서 부하들에게 "상황이 위급하다"고 말했다고 보도했습니다.

"전국의 철도망이 며칠 안에 완전히 붕괴될 수 있다"고 채널은 말했다. "[러시아 철도] 책임자들은 지칠 때까지 일하라는 명령을 받았다. 대처하지 못하는 사람은 해고와 '처형' 위협을 받는다. 이것이 동기다."

러시아 법무부는 이번 달 초 "러시아 군대의 부정적인 이미지를 조성하기 위한 허위 정보 유포" 혐의로 VChK-OGPU를 "외국 요원" 등록부에 추가했습니다.

이고르 수슈코는 우크라이나 군사 블로거이자 Wind of Change Research Group의 전무 이사입니다. 그는 코브제프와 부하들 간의 회의에서 유출된 오디오 클립을 공유했는데 , 그 클립에서 그는 "러시아 철도망이 완전히 붕괴 직전에 있다"고 말했습니다.

코브제프는 "우리는 함께 계획을 세우고 있습니다. [철도] 네트워크가 완전히 폐쇄되기까지 4일 남았습니다."라고 말했다고 합니다.

"더 이상 '이게 내 철도 구간이야'라는 말은 없습니다. 아무것도 없습니다. 우리는 작업을 정확하게 수행한 다음 1~2시간 후에 작업을 완료했는지 확인하고, 다른 태도로 접근 방식을 재조정하고, 정상 상태로 회복한 다음에야 '당신의 구간'이 무엇인지 논의할 수 있습니다. 아니면 [작업]을 다른 사람이 신속하고 안정적으로 완료합니다." 오디오 클립에 따르면 러시아 철도 부국장이 회의에서 말했습니다.

코브제프는 "우리는 휴일 동안 열심히 일할 것이고, 말 그대로 눈물을 흘리며 휴일을 보낼 거라고 약속합니다."라고 덧붙였다.

뉴스위크는 오디오 클립이나 VChK-OGPU의 보고서의 진위 여부를 독립적으로 확인할 수 없었으며, 이메일을 통해 러시아 외무부에 의견을 요청했습니다.

러시아 철도는 2023년에 열차 문제로 인해 운행이 중단된 열차 수가 중요 부품 부족으로 인해 42,600대로 두 배 이상 증가했다고 보고했습니다. 이는 "기관차 차량의 유지 관리가 부족했기 때문"이라고 Kommersant는 3월에 보도했습니다.

러시아 철도 대변인은 2월에 베도모스티에 이 문제가 2023년 4분기에 "특히 심각해졌다"고 말했습니다.

[가을잎벌판아재(gyao12)]

슈바인프라스키예 공습가자

[채여(rhkd156a)]

110년전에는 다른 이유지만 철도망 붕괴는 똑같네 - dc App

[ㅇㅇ 1(180.81)]

볼베어링조차 자체수급이 안되면 진짜 공업은 개박살난거네

[청청(ljh303912)]

볼베어링은 인라인 스케이트부터 우주선까지 다양하게 쓰이고, 용도에 따라 요구 스펙이 천차만별이야. 우리나라 기업도 철도차량용을 생산하기는 하지만 메이저 5대기업에는 못들어가고, 아마 품질도 그에 못미치는 수준일 꺼야.

[ㅇㅇ 2(203.229)]

러시아 철도망 아작나는 중이란거 얘기 전쟁초에 봤던거 같은디, 이제서야 눈에 보이기 시작하나 보네

[김하(sunwop271)]

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