한화는 솔직 조립 이고 국산화율 20%도 안 된 곳이라
그니깐
그 국샄화율이 라이센스 40년 해서 겨우 된거라는거 생각도 안하냐? 두산은 그런 경험도 없음 엔진이 단순히 소재로 블레이드 만들면 끝도 아니고 제어 기기 같은것도 만들어야 하는데 한화는 기술 이전 받기라도 했지 두산은 진짜 아무것도 없음
두산은 발전용 가스터빈 자체를 국산시켰는데 한화보다 경험많지
어차피 두산도 한화도 둘다 자기 혼자서는 엔진 못만드는데.. 둘 다 ADD나 항우연 과제에 참여해서 수행하는 수행기관 신세 아닌감
두산은 화력발전용 가스터빈 국산화해서 한화보다는 경험이 많음. 항공기 가스터빈은 좀 다르긴하지만
함정용 가스터빈 발전기라도 만드나 - dc App
ㄴㄴ 화력발전소용 가스터빈
한화는 솔직 조립 이고 국산화율 20%도 안 된 곳이라
그니깐
그 국샄화율이 라이센스 40년 해서 겨우 된거라는거 생각도 안하냐? 두산은 그런 경험도 없음 엔진이 단순히 소재로 블레이드 만들면 끝도 아니고 제어 기기 같은것도 만들어야 하는데 한화는 기술 이전 받기라도 했지 두산은 진짜 아무것도 없음
두산은 발전용 가스터빈 자체를 국산시켰는데 한화보다 경험많지
어차피 두산도 한화도 둘다 자기 혼자서는 엔진 못만드는데.. 둘 다 ADD나 항우연 과제에 참여해서 수행하는 수행기관 신세 아닌감
두산은 화력발전용 가스터빈 국산화해서 한화보다는 경험이 많음. 항공기 가스터빈은 좀 다르긴하지만
함정용 가스터빈 발전기라도 만드나 - dc App
ㄴㄴ 화력발전소용 가스터빈