일본이나 중국은 차근차근 진행중인데
한국은 그게 안되나..
로켓발사도 이제 할줄 아는 나란데
ㅇㅇ
록히드도 말아먹고 포기한 게 민항기 시장임
민간기업중에 상용기 만드는곳이 아예 없지않나
에어버스랑 보잉이 꽉 잡고 있다보니 힘들지 - dc App
일본꺼 망했어
민항기는 신뢰성이 먹고 들어가는데 과연;
에어버스도 대한항공이 사줘서 시장에 안착할수 있었고 그것 때문에 대한항공회장에게 훈장까지 줬잖아.
에어버스가 살아남은건 당시에 4대 산 대한항공이 아닌 36대 주문하고 B727보다 연료를 30% 절약한다고 입소문 내준 이스턴항공 덕분
국적사한테 강매하면 가능함
UAM이나 기대해야
기술도 없고 사실상 보잉 에어버스 독점이라 불가능 - dc App
보잉 에어버스 말고도 엠브라에르(브라질), 걸프스트림 등 다양한 종류의 항공기를 제작하는 기업들이 많은데 그 많은 회사들을 제쳐두고 한국산을 살 필요가 없지
ㅇㅇ
록히드도 말아먹고 포기한 게 민항기 시장임
민간기업중에 상용기 만드는곳이 아예 없지않나
에어버스랑 보잉이 꽉 잡고 있다보니 힘들지 - dc App
일본꺼 망했어
민항기는 신뢰성이 먹고 들어가는데 과연;
에어버스도 대한항공이 사줘서 시장에 안착할수 있었고 그것 때문에 대한항공회장에게 훈장까지 줬잖아.
에어버스가 살아남은건 당시에 4대 산 대한항공이 아닌 36대 주문하고 B727보다 연료를 30% 절약한다고 입소문 내준 이스턴항공 덕분
국적사한테 강매하면 가능함
UAM이나 기대해야
기술도 없고 사실상 보잉 에어버스 독점이라 불가능 - dc App
보잉 에어버스 말고도 엠브라에르(브라질), 걸프스트림 등 다양한 종류의 항공기를 제작하는 기업들이 많은데 그 많은 회사들을 제쳐두고 한국산을 살 필요가 없지