실질적으로 그리펜 E/F는 F414쓰는 원래 그리펜이랑 별도의 전투기잖아.
호넷-슈퍼호넷 관계처럼.
아예 원래 그리펜 체급 계속 유지하면서 발전시켜 나갔으면 그래도 이렇게 가성비가 무너지진 않았을 텐데
무리하게 엔진까지 바꿔가면서 사이즈업 해버리니까 이도저도 아닌 전투기가 아니게 되어버렸다고 생각함.
스웨덴 본국은 그래도 만족하면서 쓰는 것 같지만.
실질적으로 그리펜 E/F는 F414쓰는 원래 그리펜이랑 별도의 전투기잖아.
호넷-슈퍼호넷 관계처럼.
아예 원래 그리펜 체급 계속 유지하면서 발전시켜 나갔으면 그래도 이렇게 가성비가 무너지진 않았을 텐데
무리하게 엔진까지 바꿔가면서 사이즈업 해버리니까 이도저도 아닌 전투기가 아니게 되어버렸다고 생각함.
스웨덴 본국은 그래도 만족하면서 쓰는 것 같지만.
하필 수출하는데 경쟁하는 다른 전투기라는게 라팔, F-35라.. c/d가지고는 가성비만 가지고는 도저히 상대할 수가 없음.. 그나마 경쟁상대로 어필하려고 AESA달고 타우러스나 NSM 잔뜩달고 항속거리 4000Km 땡길수 있다는 정도는 되야 팔아볼만한 건덕지가 생기는데..이렇게 만들면 6천만달러에 절대 가격 못맞추지..
E/F 가면서 404에서 414로 넘어감.