저고도 비행 특히 CAS를 시도할 때 조종사들이 기절하거나 비행착각에 빠지는 경우가 종종 발생하는데
Auto GCAS는 추락할 위험이 감지될 시에 자동으로 이를 경보하고 필요할 때는 조종사한테 조종권한을 빼앗아서 추락을 방비해주는 체계임
이번에 추락한 우크라 F-16에는 이게 안 달려있는 다른 기체가 추락한 거 아닌가 싶음 네덜란드가 공급한 F-16 MLU M6.2에는 이게 달려있는데 아마 안 달린 게 추락한 걸로 보임
저고도 비행 특히 CAS를 시도할 때 조종사들이 기절하거나 비행착각에 빠지는 경우가 종종 발생하는데
Auto GCAS는 추락할 위험이 감지될 시에 자동으로 이를 경보하고 필요할 때는 조종사한테 조종권한을 빼앗아서 추락을 방비해주는 체계임
이번에 추락한 우크라 F-16에는 이게 안 달려있는 다른 기체가 추락한 거 아닌가 싶음 네덜란드가 공급한 F-16 MLU M6.2에는 이게 달려있는데 아마 안 달린 게 추락한 걸로 보임
지금까지 현역뛰던 기체면 저런 장비는 당연히 있을 것 같은데
KF-16도 안 달려있음...
우크라에 보내주는게 대부분 구형이라고 알고 있는데 그래서 안 달려있나?
그런 듯
상남자특 초속 900미터로 꼴박해서 회피기동하는 배에다 오백킬로 철갑탄 떨어뜨리고 대공화망 피해서 이탈함. 지슈트 없음 겁쟁이특 기절하면 컴퓨터가 일어날때까지 조종해줌
그런데 추락이 아니라 공중에서 폭사한거로 나왔잖아. 추락이면 충분히 조종사가 탈출할수 있고
뭐 추가적으로 나온 거 있음?
정보추
왜 추락했는지도 안나왔는데 비행착각이라고 단정짓고 이런말 하는거냐?
패트리어트 오사라고 말나오능거보면 그냥 공중에서 터진듯
KF-21에 달렸다는 회피 시스템이 저런건가??
그런거 맞음.....
패트리어트 오사인데 먼 망상들을 하노 우뽕들은 ㅋㅋㅋㅋ 우크라는 지네 조종사도 죽여보리노?