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1945년 8월 15일 아침 TF38, CV-9 에식스에서 발진한 VBF-83 Thomas Hamil Reidy 중령의 콜세어가 C6N1 사이운 정찰기를 격추한게 공식적인 2차 세계대전 최후의 공중전 격추기록임. 해당 격추 5분 후 교전 중지 명령이 발효됨.






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하지만 교전 중지 직후에도 공중전은 지속되었고 CV-10 요크타운 VBF-88 헬캣과 일본 302항공대의 교전, 영국 HMS 인디패티거블 시파이어와 일본 302, 252항공대의 교전에서 연합군과 일본군의 격추전과가 이어짐.


따라서 VBF-88 헬캣 또는 인디패티거블 시파이어의 제로센 격추 기록이 최후의 공중전 격추기록이라 보는 시각도 있음.




진짜 마지막은 일본의 항복선언 이후 14:00시경 레이더에 탐지된 D4Y3 스이세이를 함대 방공 중이던 CVL-24 벨로우드 F6F헬캣에 탑승한 Clarence A. Moore 소위가 격추한 것.


해당 전과가 마지막 가미카제 격추 및 2차 세계대전 최후의 공중전 격추기록




여담으로 시파이어와 제로센간의 교전에서 격추되어 탈출한 영국 해군소위 프레드 하클리(Frederick (Fred) Hockley)는 일본군에게 포로로 잡혔고, 항복선언 9시간 후 처형됨. (전후 연합군의 추궁이 두려웠던 지휘관 타무라 대좌의 지시로 매장되었던 시체를 다시 파헤쳐 화장처리)


해당 처형에 가담한 일본군 장교 3명은 이후 1947년 홍콩에서 전범재판을 통해 타무라 대좌, 히라노 소좌 2명은 교수형(1947년 9월 집행), 후지노 대위는 15년 징역형을 선고받음.





https://www.historynet.com/last-air-battles-of-world-war-ii/

Last Air Battles of World War IIConfusion reigned 75 years ago when Japan announced its surrender but pilots on both sides kept fighting.www.historynet.com


1945 THE LAST DOGFIGHTSWORLD WAR TWO DONALD NIJBOER EXAMINES THE VERY FINAL AIR ENGAGEMENTS...www.key.aero



https://www.vf31.com/sorties/last_day.html

August 15, 1945 Final aerial battle on the last day with 15 Japanese ZerosAugust 15, 1945 Final aerial battle on the last day with 15 Japanese Zeroswww.vf31.com



https://en.wikipedia.org/wiki/Fred_Hockley

Fred Hockley - WikipediaFred Hockley - Wikipediaen.wikipedia.org