1987년 9월 1일 소련 국방부 장관의 명령에 따라 "BMP-3"라는 차량이 투입되었습니다. 오늘날 BMP-3에 대해 무엇을 말할 수 있습니까?

자동차는 소련 붕괴 이후 성공적으로 수출되어 KMZ(쿠르간 기계 공장, BMP 개발한곳)의 생존을 보장했습니다.

BMP-3는 고장률 지표를 기준으로 전후 소련에서 개발된 가장 신뢰할 수 없는 차량입니다. 첫 번째 시제차에서는 1000km당 50번의 고장이 발생했습니다(T-64는 15번, T-72는 9번). 지금도 그들은 신뢰성 문제를 해결하지 못했습니다.

그러나 가장 중요한 것은 BMP-3가 상업적으로 성공하고 12개 이상의 국가에서 구매했다는 사실에도 불구하고, '수륙 양용 전차의 차체 설계를 IFV에 적용한다'는 설계이념이 실제 전투에서 실패했다는 것입니다.

이 문제는 현대화로 해결될수 없었기 때문에 더욱 악화되었습니다. 결국 M113과 같은 44mm 알루미늄 장갑뒤에 100mm 포탄이 들어있습니다.