일본에서 저술된 6.25 전쟁에 따르면 유엔군이 청천강 전투에서 패배한 결정적인 원인을 이 원산 상륙으로 꼽는다. 여기서 언급한 바로는 맥아더는 아이젠하워에 비해서 경력과 학업성적 그리고 1920년도에 육군참모총장을 역임했을 정도로 아주 고참이였다. 맥아더가 육참총장을 할 때 아이젠하워 장군이 부관이였다. 그 정도로 차이가 났지만 2차대전 중에 맥아더는 필리핀 철수를 하였고 대규모 병력을 지휘하지 못한 반면 아이젠하워 장군은 유럽전선 총사령관으로서 대규모 병력을 지휘하였고 이러한 사실에 맥아더는 약간의 컴플렉스를 가지고 있었다. 그래서 인천 상륙작전을 성공으로 이끈 후 유엔군 사령관으로서 무소불위의 권위를 가지게 된 맥아더는 실제 10군단을 미8군에 배속시키지 않고 직할부대로서 2개의 군을 지휘하는 고집을 부렸다. 이에 따라 백두대간을 기점으로 전선을 나누어 10군단을 원산 상륙 후 함경도 방면으로 진격하게 명령했다. 여기서 원산 상륙을 고집한 또 하나의 이유는 이때까지 미국 정부와 유엔군의 작전목적이 38선의 회복에 있었다는 점이었다. 그렇기 때문에 더이상 북으로 진격도 안 되었고 차량이동이 기본인 10군단이 동쪽으로 진격해도 애매한 상황이였다. 이왕 병력은 빠져나와야 하고 도로는 엉망인데 북한군은 괴멸되지 않았을 거고 평양도 사수할 거니까 원산으로 상륙한 다음 평양을 치자는 것이 맥아더의 주장이었다. 하지만 미 태평양 사령부에 속하는 모든 배를 동원해서 원산상륙을 시도했지만 서울에서 병력을 다시 인천으로 빼서 다시 장비를 하역하고 병력을 탑승시킨 후 원산으로 가는 동안 이미 한국군 1사단이 먼저 원산을 점령하게 되고 이 병력들은 행정상륙을 하게 되었다.

여기서 갑자기 아주 큰 문제가 생기게 된 것이다. 이미 원산 앞 바다는 기뢰천지가 되어있었고 소해병력은 일본 소해정까지 다 끌고 와서도 한 달 이상을 소해 해야했고 모든 수송선은 여기서 열중쉬어 하게 되었다. 사실 처음부터 무리한 계획이여서 유엔군 참모부는 반대했지만 맥아더가 원산상륙을 결정하는 것을 감히 막지 못했다고 한다. 만약에 이러한 미 10군단 병력이 태백산맥은 정녕 넘어가지는 못하더라도 경춘가도를 따라 춘천으로 진격했으면 그만큼 인천상륙작전의 성과가 더 나왔을 거라고 판단되었고, 원산상륙의 보급상의 문제로 반대했지만 맥아더는 북한군이 그렇게 빨리 후퇴할지를 생각하지 못한 결정적인 판단미스였다. 이때 참모진의 원산상륙의 가장 큰 반대 이유는 탄약보급선의 문제였는데 인천항과 김포공항, 경부철도로 보급선을 유지하게되는 유엔군 입장에서 부분 파손된 김포공항과 철도가 중간중간에 끊겨서 긴급복구를 했지만 아주 서행 운전해야 하며, 중간중간에 잔류한 북한군의 습격으로 보급선의 안정적 유지가 힘든 입장에서 인천항은 유엔군의 생명줄이였다.

하지만 이 원산 상륙에 의해서 탄약 재고량이 2일치로 간당간당하게 되고 원산 상륙 후에도 이 탄약재고량은 겨우 예비분 2일치를 유지하는 상황이 청천강 유역에 유엔군이 도착한 시점의 일이다. 이때 충분한 탄약 재고량이 있었다면 평양도 포기 하지 않았을 것이고 청천강 패전 후에 임진강 유역까지 밀려나지 않았다. 평양 철수의 제일 큰 이유가 중공군을 파악하지 못한 탓도 있지만, 보급량의 부족으로 미군의 강점인 화력을 쏟아부을 수 없게 된 게 가장 큰 이유이다. 대동강 방어선, 그러니깐 평양-원산선은 한반도에서 가장 종심이 좁은 지역으로서 충분한 화력을 사용할 수 있다면 방어가 가능했을것이지만, 여기서 이 보급선의 문제로 대동강 방어선을 방어하지도 않고 급하게 포기하게 된 것이다. 여튼 맥아더는 인천 상륙작전까지는 명장 소리를 들을 대단한 업적을 이룩했지만, 그 후의 북한군 잔존세력의 전력을 과대파악 하는 바람에 한번 잘못 끼운 단추가 다른 단추까지 계속 잘못 끼우게 하는 것을 보여주고 말았다.


나무위키 원산상륙작전 문서 보는데 이 원산상륙이 북진 실패의 치명타로 서술되어있던데