방사청 국과연 기품원 공군 두산 한화 관계자들 전부 참석해서 세미나 하는거 봤는데

발제자들 발표 들어보니까 15000lbf급이란건 그냥 f414급을 의미하는거고

실제로는 밀추력 16000~18000lbf (ab추력 24000~26000lbf) 수준으로 잡더라

그런데 추력 증대보다는 연료소비율(sfc)을 많이 낮추는데 더 비중을 두는 느낌임

민항기용 엔진으로 파생시켜서 그 시장까지 노려야 하니까 고효율에 포커싱하는거 같음