조종사 의무복무 기간이 13~15년인데
사실 의무복무 기간 끝나면 소령 말 중령 전후고
이때 되면 비행기 거의 안탄다고 보면 됨
자격유지용 비행 아니고서야
실질적으로 유출이라고 주장하려면 대위~소령급 일선 조종사가 부족해야되는데
비행 계속 뛸 일선 조종사는 절대 부족할수가 없음
비행 가능한 나이까진 군에서 잡아두거든ㅋㅋ
실질적으로 조종사들이 의무복무 끝나고 전역하나 안하나
비행할 수 있는 조종사 숫자는 똑같다.
국회의원들 조종사 유출 주장하려면 저거라도 좀 알아보고 떠들었음
사실 의무복무 기간 끝나면 소령 말 중령 전후고
이때 되면 비행기 거의 안탄다고 보면 됨
자격유지용 비행 아니고서야
실질적으로 유출이라고 주장하려면 대위~소령급 일선 조종사가 부족해야되는데
비행 계속 뛸 일선 조종사는 절대 부족할수가 없음
비행 가능한 나이까진 군에서 잡아두거든ㅋㅋ
실질적으로 조종사들이 의무복무 끝나고 전역하나 안하나
비행할 수 있는 조종사 숫자는 똑같다.
국회의원들 조종사 유출 주장하려면 저거라도 좀 알아보고 떠들었음
전투기말고 초계기 수송기 지원기 조종사도 그럼?
수송기는 가끔 중령분들도 조종하시는거 같긴 한데 의미없는 수준이고ㅋㅋ
그 밖에도 교관조종사도 그 나이임? 여기에 무인기까지 하면 수요는 더 늘어날 것 같은데
교관 조종사도 거의 대위 말 소령급임 무인기는 모르긋다
그래서 의무복무 끝나자마자 안나가면 나이제한때문에 민항사 못간다고 들었던
맞음 아시아나 대한항공 이런덴 40대 초반이 마지노선