인도공군에서 가장 높은 가능성은 라팔 전투기 대량도입임 자국공군이 이미 운용중이고 성능확실하고 다쏘에서 인프라도 개설하고 있고. kf-21 구매하자는 의견은 한국밀매 눈에만 보일정도의 극극극소수에 불과함
ㅇㅇ 1(1.216)2024-10-05 17:48
답글
그게 현실적이지만 amca를 포기하진 않을듯 미국이 엔진을 안줘서 이꼴이다 이러면서 카베리엔진을 만들었어야 하는데 ㅠㅠ 이러고 있긴 한데
파오공(screwuhippy)2024-10-05 17:51
답글
amca랑 라팔대량도입은 철저히 별개임. 프랑스는 최근 라팔 제안과 동시에 amca용 110kn 엔진 공동설계,생산,기술이전 빅딜을 제안했음. 프랑스 딜대로만 실현되면 미래 자국산기체를 위한 국산엔진확보+라팔대량도입+amca 다해결됨 인도공군이 고민중이던 문제가 다 해결되는거임
f414 단발 테자스도 불투명한데 한국이 f414 쌍발 스텔스 형상 전투기를 날리고 있으니 비교해가며 엄청 깜..
그럴만하네
그런데 이거 나오면 다 씹어먹을거라고 국뽕 충만한 애들도 있긴 함
인도공군에서 가장 높은 가능성은 라팔 전투기 대량도입임 자국공군이 이미 운용중이고 성능확실하고 다쏘에서 인프라도 개설하고 있고. kf-21 구매하자는 의견은 한국밀매 눈에만 보일정도의 극극극소수에 불과함
그게 현실적이지만 amca를 포기하진 않을듯 미국이 엔진을 안줘서 이꼴이다 이러면서 카베리엔진을 만들었어야 하는데 ㅠㅠ 이러고 있긴 한데
amca랑 라팔대량도입은 철저히 별개임. 프랑스는 최근 라팔 제안과 동시에 amca용 110kn 엔진 공동설계,생산,기술이전 빅딜을 제안했음. 프랑스 딜대로만 실현되면 미래 자국산기체를 위한 국산엔진확보+라팔대량도입+amca 다해결됨 인도공군이 고민중이던 문제가 다 해결되는거임
차라리 프랑스 엔진으로 만드는게 낫겠다