국립해양유산연구소에서 제작한 조선통신사선. 프로젝트 책임자였던 홍순재 학예사는 이 배를 재현하는데 900여 그루의 소나무를 사용했다.
그런데 알고보니 실제 발견된 전통배에선 참나무를 더 자주 썼다고 한다. 학예사님께 여쭈니 통신사선을 소나무로 복원한 이유는 1. 참나무보다 수명이 길고 2. 참나무는 건조 과정에서 뒤틀림이나 갈라짐이 심하기 때문이라고 알려주셨다.
그렇구나! 전통 선박들은 참나무를 쓰는구나!
오늘부터 노력해보기로 한다.
국립해양유산연구소에서 제작한 조선통신사선. 프로젝트 책임자였던 홍순재 학예사는 이 배를 재현하는데 900여 그루의 소나무를 사용했다.
그런데 알고보니 실제 발견된 전통배에선 참나무를 더 자주 썼다고 한다. 학예사님께 여쭈니 통신사선을 소나무로 복원한 이유는 1. 참나무보다 수명이 길고 2. 참나무는 건조 과정에서 뒤틀림이나 갈라짐이 심하기 때문이라고 알려주셨다.
그렇구나! 전통 선박들은 참나무를 쓰는구나!
오늘부터 노력해보기로 한다.
소나무가 한국전 끝나고 피폐해진땅에 존나 심어서 그렇지 예전엔 귀한나무 였을수도 - dc App
왕실 궁궐에나 쓸 수 있어서 벌목금지령 내린게 소나무
금강송이라고 곧게 자라는 품종 있음