F/A-18E/F의 가속성능 및 에너지 유지성은 매우 구리다.
근데 이걸 단점으로 폄하하면 안됨. 슈퍼호넷은 고전적 에너지-기동 이론을 따르지 않는 방향으로 설계되었고
이때문에 F-15, F-16과 같은 기체와 비교시 기동특성이 매우 다름.
F/A-18E/F의 가속성능 및 에너지 유지성은 매우 구리다.
근데 이걸 단점으로 폄하하면 안됨. 슈퍼호넷은 고전적 에너지-기동 이론을 따르지 않는 방향으로 설계되었고
이때문에 F-15, F-16과 같은 기체와 비교시 기동특성이 매우 다름.
스빠 호넷 말고 레거시 호넷도 조와함? - dc App
좋아하지는 않는데 시스템은 알고있음.
특히 한계속도로 까는 애들이 젤 병신이지 그럼 F-16도 F-35도 병신되는 건데
그러니까 멀티롤기에서는 딱히 가속능력이 중요하지 않다는걸로 받아들이면 됨?f18다음에 나온 f22가 가속및 기동성능에 전4,5세대기를 씹어먹은니까
멀티롤만의 문제가 아니라, 현대 전술 측면에서 키팩터가 아님
물론 에너지 자체도 구린데 순간선회도 구리면 좆됨
F/A-18 C,D에선 맞는 말 약간 느린듯 부드럽고 안정적인 기동으로 할 거 다함. 근데 E/F는 다 맞는 말이 아닌게 F-414 엔진이 새로이 크기를 키워서 만든게 아니라 404를 베이스로 쥐어짠 거라 레거시 호넷 출신 조종사들은 다 돼지라고 툴툴 댐.
ㄴ 뇌피셜 오지구요 지리구여
쥐어짜니 뭐니 ㅋㅋㅋ 애시당초 공력특성은 엔진이 정하는게 아닌데
414가면 코어부터 404랑은 아예 상이한 놈인데 뭔 ;; - dc App