[💥유럽] 러시아 장갑차 85프로는 소련시절 재고를 재활용한 것

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OSINT 연구원 Richard Vereker는 RUSI 연구소의 최근 분석 에 대해 논평했습니다 . 이 분석에 따르면 러시아 장갑차의 85%는 소련 시대 재고를 재가동한 것이며 15%는 새로운 전투 차량입니다. Vereker는 RUSI 분석이 탱크, 보병 전투 차량 및 장갑차를 구별하지 않았기 때문에 상황을 더 자세히 살펴보고 시각적으로 문서화된 손실과 비교하기로 결정했습니다.

그는 새로운 러시아 전차가 T-90M과 T-90S라고 지적합니다. 이는 전면전 중 러시아 전체 전차 손실의 7.27%에 불과합니다. 동시에, 생산된 러시아 보병 전투 차량/장갑차 중에서 BMP-3, BMD-4 및 BTR-82를 구별할 수 있습니다(일부는 신형이고 일부는 현대화된 BTR-80이라고 Vereker는 다음과 같이 제안합니다). 약 절반은 새로 생산되었고 절반은 복원되었습니다). 보병전투차/장갑차 중 전면전 기간 동안 신형 장갑차의 비중은 25.92%였다.

Vereker는 러시아가 모든 T-90A를 T-90M 수준으로 업그레이드했으며 이것이 2023년에 이러한 탱크의 사용 증가(따라서 손실)를 설명한다고 믿습니다. 그러나 이러한 준비금은 이제 소진되었으며 손실 비율은 감소했습니다. Vereker는 탱크가 저장고에서 제거되는 속도와 T-90 손실 비율을 기준으로 러시아 연방에서 완전히 새로운 탱크의 생산 속도가 연간 50대 에 불과하다고 믿습니다. 메디아.

전면전 초기에 새로운 보병 전투차량/장갑차의 손실 비율은 30%였으며 이후 22%로 떨어졌습니다. 현재는 다시 29%로 증가했고 계속해서 증가하고 있습니다. 더욱이, 대부분의 전쟁에서 1대 2였던 전차 손실과 보병 전투차량/장갑차 손실 비율이 이제 1대 4.35로 늘어났습니다. Vereker는 이러한 통계가 러시아가 탱크가 아닌 새로운 보병 전투 차량과 장갑차 생산에 훨씬 더 많은 자원을 쏟아 부었다는 것을 반영한다고 믿습니다. 그리고 이제는 탱크 손실을 보상하는 것보다 보병 수송을 위한 전투 차량 간의 손실을 보상하는 것이 다소 더 쉽습니다.

@yigal_levin

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[익명(pool7052)]

탱크 생산 연 50대 ㅋㅋ 븅신 루시들