[📺뉴스] 해군, 함정과 승조원을 분리 운영하는 크루(crew·조편성)제도 시범운영

[익명(except2820)]

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1. 해군이 인력 유출 대응책의 일환으로 사상 첫 크루(crew·조편성) 제도를 시범 운영하는 것으로 확인됐다. 함정과 승조원을 분리 운영해 크루를 △출동 △전투력 복원 △대기 순으로 순환시키는 개념이다. 기존에 없는 전투력 복원 기간이 신설돼 승조원들의 절대적 휴식이 보장되고 인력 유출도 방지할 수 있을 것으로 기대된다.

2. 군은 이달부터 내년 6월까지 제2함대 소속 고속정 6척을 대상으로 크루제 시범 운영을 시작했다. 현재 함정에 인원이 편승하는 개념과 반대로 인원으로 구성된 부대에 함정을 할당하는 방식이다.

3. 구체적으로 크루제는 함정과 승조원 ‘1대 1’ 매칭 운용에서 탈피해 함정과 승조원을 분리 운영한다. 함(정)장 이하 승조원을 하나의 순환 크루로 관리하고 임무 시 고정적으로 지정된 함정 없이 별도 배정된 함정에 편승해 임무를 수행하는 것이다.

4. 이를 통해 출동과 대기 승조원을 제외한 전투력 복원 승조원은 절대적인 휴식이 보장된다. 다만 현재 작전 형태는 유지되며 함정은 장비 수리주기에 맞춰 정비 부대에서 책임 정비하게 된다.

5. 크루는 출동→전투력 복원→대기(교육‧훈련) 순으로 순환 교대한다. 먼저 출동을 마친 출동 크루는 전투력 복원 크루와 1~2일 함정에서 복수 근무 및 인계·인수 후 전투력 복원 크루로 전환해 총원이 휴식을 취한다. 복귀한 전투력 복원 크루는 대기 크루로 전환하고 교육·훈련 및 지원 임무를 실시한다. 대기 크루는 출동으로 전환해 임무를 교대한다.

6. 해군이 사상 처음으로 크루제를 전격 도입하고 나선 건 지속적인 인력 유출 때문이다. 인력 유출이 함정 충원율을 감소시키고 이에 나머지 승조원의 피로도가 증가해 다시 인력이 유출되는 악순환의 고리를 끊기 위해 전투력 복원 기간을 가질 수 있는 크루제를 도입한 것이다.

[dd(d1fn316pk5dq)]

이게 잘 돌아갈지 궁금하다. 잘 되길 바란다.

[익명(kalmast1)]

자위대식은 아니네

[익명(58.232)]

해군은 그래도 어떻게든 자체적으로 뭐라도 해보려고 하긴 하는구나 육군은 참..

[특급전사업햄(nashorn31)]

해군은 육군에서 자주포 비워두는거마냥 배를 비울수가 없고 배에서도 간부는 한두명 빠져도 다른사람이 대신하기가 힘들어서 절박하지

[익명(58.232)]

육군도 절박해 분대가 6인이라더라 ㅅㅂ 전쟁 어케함? 사단을 줄여서라도 편제를 맞추는게 맞는거지 편제를 줄여서 사단을 유지하는 미친놈들임

[익명(kalmast1)]

사단은 저 위로 가야 하는데 원래 사단 더 줄여야 하는거 그거 맞냐고 해서 컷당한거잖아 ㅋㅋ

[익명(58.232)]

위로 갈 새끼가 없으면 사단 줄여야지 현실은 똥별들 별자리 때매 안줄인거지

[익명(except2820)]

별자리줄이라는 놈들은 미군이 하던 일 우리가 찾아오면서 조직이 신설되는 건 모른척하더라

[익명(except2820)]

동원병력으로 채워서라도 일정 사단수를 유지해야 함 그게 꼭 북진이 아닌 방어라도 교대는 해줘야 하니까 그게 안 되면 우크라이나꼴나는거임 교대를 못해주면 사기떨어지고 전력이 약화되고 피로가 쌓인채로 재정비못한 부대는 얻어맞다가 숙련병이 먼저 죽어버리면서 소멸함 그러면 그대로 뚫리는거

[익명(118.91)]

좀 많이 뒷북이기는 한데 분대 6인인거는 딱히 문제될게 없음. 어차피 기보같은 경우에는 8인 9인이 현실적으로 매우 어렵기도하고 애초에 인원줄이려고 기계화를 하는거기도하고. 당장 저기 전쟁하는 동네 분대원수가 평균적으로 6~7인이고, 보충 못받은 데들은 5인인 곳들도 속출함. 여기서 비는 3~4명만큼 화력을 IFV가 채워주기도하고 애초에 IFV에 8~9명 때려박는게 현실적으로 불가능하기도하고

[ㅇㅇ 1(211.193)]

역시 사람값이 비싸져야 대우도 나아짐 ㅋ

[방사거북(bangsagogo)]

시도는 하니깐 다행이다

[익명(211.244)]

미해군 스와핑을 이제야 시도하네