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"농장 소년, 핵폭탄 투하 연습"... 냉전시대 캐나다 공군의 숨겨진 이야기 > 밴쿠버 중앙일보 뉴스 | 밴쿠버 중앙일보사진=CF-104 스타파이터 전투기/Wikipedia70kt급 핵무기 12발, 80분 비행으로 적진 타격joinsmediacanada.com70kt급 핵무기 12발, 80분 비행으로 적진 타격
"역사상 가장 파괴적인 임무"... 전직 조종사의 회고
1960년대 말, 냉전이 한창이던 시절 캐나다 공군의 한 조종사가 유럽에서 핵폭탄 투하 연습을 했다는 사실이 밝혀졌다.
캐나다 공군 창설 100주년을 맞아 출간된 새 책을 통해 그동안 알려지지 않았던 냉전 시대 캐나다 공군의 역할이 상세히 공개됐다.
데이비드 J. 버커슨 군사 역사학자가 쓴 "캐나다의 공군: 창설 100주년을 맞은 왕립 캐나다 공군"에 따르면, 퀘벡 남부의 한 농장 출신인 고든 토드 씨는 1960년대 말 서독에서 CF-104 스타파이터 전투기를 조종하며 핵폭탄 투하 연습을 했다.
토드 씨가 속한 430 비행대대를 포함해 당시 캐나다 공군은 서독에 6개 비행대대를 두고 있었다.
각 대대는 2대의 전투기를 동유럽 목표물에 70kt급 핵무기 12발을 투하하는 임무를 맡았다. 토드의 주요 목표물은 폴란드 브로츠와프의 철도 조차장이었다.
만약 실제 전쟁이 일어났다면, 토드와 11명의 다른 캐나다 공군 조종사들이 투하했을 핵무기의 파괴력은 제2차 세계대전 당시 캐나다 공군이 나치 독일에 투하한 폭탄의 총합을 훨씬 뛰어넘는 수준이었을 것으로 추정된다.
핵폭탄 투하 임무는 약 80분 동안 진행됐다. 조종사들은 마하 0.8~0.9의 속도로 비행하며, 맑은 날에는 고도 100피트 이하로, 흐린 날에는 800~1,000피트 고도로 비행했다. 목표물에 접근하면 45도 각도로 상승하다 폭탄을 투하한 뒤 급격히 방향을 바꿔 탈출하는 방식이었다.
토드 씨는 후에 "당시에는 핵무기 사용에 대한 윤리적 논의가 거의 없었다"며 "그저 동독군이 침공해 올 경우 이를 저지하기 위한 방법이었을 뿐"이라고 회고했다. 그는 또한 "우리 공군 역사상 가장 파괴적인 힘을 가진 임무였다"고 덧붙였다.
이 책은 캐나다 공군의 100년 역사를 다루고 있으며, 토론토 대학교 출판부에서 발간한 세 번째 캐나다 군사 시리즈다. 냉전 시대 캐나다 공군의 숨겨진 역할을 조명함으로써, 당시의 긴장감 넘치는 국제 정세와 핵전쟁의 위협을 생생하게 전달하고 있다.
- 2024년 10월 14일자 밴쿠버 중앙일보 기사
https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view?id=war&no=3173060
폭탄 투하만 할 줄 알았던 F-104고것은 캐나다 공군 소속 CF-104거의 8개 비행대대 분량의 스타파이터가 독일 본토에 주둔하면서 3차대전 발발시 정찰이나 지상타격을 위한 저고도 훈련비행에 동원됨.아니 그냥 나토공군 작계에서 핵폭탄을 장착하고 저고gall.dcinside.com예전에 작성했던 CF-104 관련글
나토 F-104 파일럿들에게 저공침투비행은 그저 일상 훈련이었던 거시야...
서독과 동독이 전쟁한 가상의 세계는 동서독 관계도 남북한급으로 악화되었을려나?
그건 모르겠는데 일단 전쟁이 벌어졌다고 하면 독일 각지역에 핵무기가 대량으로 사용 됐을거란거 빼박임. 미국이 개전시 풀다 인근에 배치할 핵지뢰만 140개 정도였나 그랬을거임
과부제조기는 억까당한 게 맞다
서독도 비슷하게 지상타격 훈련하다가 사고가 빈번하니 1970년대에 완화된게 고도 90~150m였음 ㅋㅋㅋ
핵무기를 재래식처럼 쓰는 냉전 감성 추
링크글보니 캐나다 F-104가 F-86보단 사고 적게 났다고 하는데 독일은 대체 어떻게 썼길래
서독도 이전에 운영하던 F-84보다 사고율이 낮음. F-104 운용 초기 단기간에 사고가 발생한건 복합적인 문제가 있었는데, 무엇보다 비행시간 400시간 뿐인 파일럿들을 탑승시킨게 큼. 미공군은 1400 비행시간을 가진 조종사들 위주로 F-104에 배치시켰는데, 창설된지 몇 년 안됐던 서독공군은 숙련된 제트 전투기 파일럿이나 정비요원들이 부족했던 상황이었음. 또한 비행장 격납고 시설도 부족해서 F-104를 노천주기 하는덕에 장비고장 빈번하게 이루어졌고