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생각보다 사진을 많이 허락해준게 놀랍네.어느정도 이 기사로 폴란드도 조용해지긴 했더라.팬텀 aesa 레이더 넣는다고 구조변경 살짝한 느낌도 들고
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기사:현재 사천시의 한국항공우주산업(KAI) 생산라인에는 다양한 단계의 공사에 FA-50PL 전투기 6대가 있다. 한국 제조업체는 그가 가능한 한 빨리 기계를 배송하는 것이 우선이라고 확신합니다. 9월 초에 폴란드를 위해 두 대의 비행기가 건설 중이었기 때문에 꽤 신뢰할 수 있는 것 같습니다.
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FA-50/T-50으로 태어난 항공기의 생산관에서 이 공장은 이러한 유형의 기계 14대를 동시에 만들 수 있다. 그들은 생산 층의 절반을 차지합니다. 하반기는 KF-21 보라매 전투기 직렬 생산을 위한 것이다. 생산관을 방문하는 동안 꼬리에 FA-50PL이라는 특징적인 지정이 있는 항공기 3대를 볼 수 있었다. 이것들은 폴란드 항공기 번호 13, 14, 15로, 우리 공군의 목표 구성에서 처음 세 대입니다. 다음 세 가지의 조립은 약간 덜 진행되었습니다. 우리가 홀에 있을 때, 다른 폴란드 항공기의 조종석이 있는 앞쪽 모듈이 특수 수송 로봇에 실려 들어왔습니다.
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폴란드 FA-50은 전투기인가? 정치적 논쟁 대 사실?
FA-50PL 구성은 이미 알려진 것이고 장비 및 장비 수준에서 개발되었기 때문에 항공기 피팅기가 가능하다. 예를 들어, 공기 급유 공장이나 팬텀 스트라이크 레이더가 장착된 새로운 선수 부품을 포함하여 시스템의 다양한 요소가 비행 중에 테스트되는 프로토타입에 대한 시험도 진행 중이다. 우리는 격납고에서 이 기계를 볼 기회를 가졌고, 추가 테스트를 준비했습니다.
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KAI: 오늘 FA-50PL 항공기 2대가 건조 중입니다. 프로그램은 계획대로 진행되고 있습니다.
세자리 톰치크 국방부 차관이 폴란드 Sejm에서 언급한 지연에 대해서는 미국 내 특정 부품 공급과 FA-50PL 항공기에 대한 통합 동의에 관한 것이다. 그러나 이는 부분적으로 폴란드 측의 조치 때문인데, 최종 사용자가 FMS 프로그램이 적용되는 부품과 군비 사용 허가를 미국 행정부에 신청해야 했기 때문이다. 미국 밖에서 군사기술 수출을 규제한다.
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이건 다른 기사.이것도 볼만함
https://defence24.pl/sily-zbrojne/fa-50-z-czesciami-i-uzbrojeniem-od-f-16-analiza