H225 헬기의 기어박스내 위성기어에 미세한 흠집이 생긴 와중에 계속 힘을 받다가 결국 피로현상에 의해 사고가 났던거라 함.

일단 유로콥터는 재발방지책으로 위성기어와 관련 베어링 설계를 수정하고 내부에서 마모되어 떨어진 금속가루 확인할수 있는 정비절차 등을 추가했다는 듯.

수리온 역시 구성이 거의 유사하기에 유로콥터가 지원해줘서 예방조치 했다는 데...


솔직히 배치한지 1년도 안된 마린온이 노르웨이 사례와 동일 한 이유로 사고가났을것 같진 않고. 게다가 설마 이쪽만 수정 안된 기어박스를 썼을것 같지도 않고.

그저 사고조사 결과 나오기 전까지는 그저 고인들의 명복을 빌어야 할 듯. 중태라는 생존자도 빨리 회복해야 할 텐데..

<내레 다스베이더 모가지 따고 데스스타 폭파하러 야빈에서 왔수다.>