항공모함은 없어서는 안 될 전투 플랫폼입니다. 항공단을 갖춘 이 강력하고 이동성이 뛰어난 해상 공군 기지는 다재다능함과 힘을 독특하게 결합하여 국가가 기지 권리와 지정학적 경계의 제약 없이 전 세계에 공군력을 투사할 수 있도록 합니다. 해군 항공 및 항공모함은 공동, 통합, 모든 영역의 전투 시스템 내에서 중요한 역량입니다. 이들은 타격 전쟁과 공중 우세를 위해 높은 출격률을 생성할 수 있습니다. 이들은 캠페인과 위기 대응에 엄청난 가치가 있습니다. 이들은 기동성 때문에 본질적으로 방어 가능하지만, 이를 보호하기 위해 대 타겟팅 역량과 계층적 방어에 계속 투자해야 할 전략적 필요성이 있습니다. 무엇보다도 오늘날의 해군 항공 커뮤니티는 110년 전 유진 엘리가 처음으로 배에서 이륙하고 착륙한 이후로 우리 조상들이 해왔던 것처럼 혁신을 계속해야 할 의무가 있습니다. 


"왜"부터 시작하세요 

타격은 전투의 왕이며 항공모함은 용량과 범위 면에서 왕중왕입니다. 제럴드 R. 포드와 니미츠 급 항공모함(CVN)은 하루에 최대 125회의 공격 출격을 급증으로 생성할 수 있으며 출격 당 최대 6개의 정밀 조준 공격을 수행할 수 있습니다.이를 공중, 지상 또는 해상 기반, 고정 또는 이동식 플랫폼의 타격 생성률과 비교해보세요. 생성률은 전투 환경에 따라 다르지만 CVN의 고유한 해상 재장전 기능과 탄약고의 엄청난 무기 용량이 결합되어 많은 수의 공격, 공중 우세 및 대잠전 출격을 시작하는 효율적인 플랫폼이 됩니다. 이러한 많은 출격량은 공중 우세와 적 작전의 핵심을 공격할 수 있는 능력이 갈등의 결과에 결정적인 영향을 미칠 수 있는 현대전에서 매우 중요합니다.


항공모함은 국제 해역의 어느 곳에나 배치될 수 있어 해당 지역 국가의 지원 없이도 다양한 위협이나 작전 요구 사항에 신속하게 대응할 수 있습니다. 항공모함의 기동성은 고유한 방어력을 제공합니다. 


항상 공격에 취약하고 방어에 상당한 노력이 필요한 고정 비행장과 달리 항공모함은 바다를 가로질러 기동할 수 있어 도전적인 표적이 됩니다. 기동성 덕분에 항공모함은 공격에 대한 취약성을 최소화하면서 효율성을 극대화할 수 있는 지역에서 작전을 수행할 수 있습니다. 


기동성은 항공모함의 유일한 방어 수단은 아니지만, 빠르게 재배치할 수 있는 능력은 적의 공격 계획과 실행을 복잡하게 만듭니다. 잠재적인 적, 특히 인민해방군은 항공모함을 찾기 위해 열심히 노력해야 하며, 그들은 장거리에서 함선을 표적으로 삼도록 설계된 첨단 미사일 시스템과 대함 무기를 장착한 잠수함과 항공기에 열심히 노력하고 막대한 투자를 하고 있습니다. 위협 환경은 지속적으로 진화하고 있습니다. 그러나 육지의 고정 지점에 대한 타겟팅 솔루션은 지구가 식은 밤에 완성되었습니다. 미국의 적들이 항공모함을 찾기 위해 열심히 노력하는 이유는 항공모함이 기동하고 피해를 입힐 수 있는 놀라운 능력 때문입니다.


이러한 타겟팅 및 카운터 타겟팅 역동성은 혁신과 적응의 영구적인 순환을 요구합니다. 항공모함 타격 그룹(CSG)은 새로운 위협에 대응하기 위해 방어 및 작전 전술을 지속적으로 강화하는 반면, 적들은 이러한 우세에 도전할 새로운 방법을 모색합니다. 구체적인 내용은 기밀로 분류되어 있지만 CSG가 전력을 투사하고 자신을 보호하는 방법에는 카운터 타겟팅, 대기권 외 탄도 미사일 방어, 중거리 및 단거리 공중 및 미사일 방어가 포함됩니다. 카운터 타겟팅, 기동성, 기만, 전자전, 지향성 에너지 및 직접 타격 요격을 조합하여 계층적 접근 방식을 통해 적의 타격 체인에 대한 심층 방어를 제공할 수 있습니다.


일부 비평가들은 다른 군의 새로운 전투 개념이 항공모함의 필요성을 부정한다고 지적합니다. 해병대의 원정 고급 기지 작전과 해병 연안 연대, 육군의 다중 도메인 작전/다중 도메인 태스크 포스, 공군의 민첩한 전투 고용 개념은 공동, 분산, 고급 전쟁에 중요하고 칭찬할 만한 기여이지만 해군 항공모함의 기여를 대체할 수는 없습니다. 미국 인도-태평양 사령부 사령관으로서 저는 이러한 역동적이고 혁신적인 공동 개념과 역량을 열렬히 지지합니다. 그러나 저는 또한 CSG가 제공하는 역량을 방어하고 유지하는 데 있어 국가에서 가장 열렬한 지지자입니다. 둘 중 하나만을 선택할 수 있는 것이 아니라 'Yes' 와 'And'의 문제입니다.


합동 및 연합군은 물리적 및 스펙트럼 공간에서 기동하고 모든 영역에서 화재와 효과를 전달하여 잠재적인 적보다 더 빠른 주기로 딜레마를 제시하고 넓고 혼란스러운 지리와 차원을 따라 전개하는 역동적인 역량의 격자입니다. 항공모함은 역동적으로 기동하고, 타격전을 수행하고, 공중 우세와 해상 통제를 제공하여 합동 대체군을 방어하고 유지할 수 있는 능력이 있어 없어서는 안 될 존재입니다. 전 미국 중부 사령관이자 해병대 장군인 프랭크 맥켄지 주니어는 이란이 일련의 확대 공격을 계획하고 있던 2019년에 CSG가 전구에 없었던 영향을 직설적으로 설명합니다. 


"우리는 또한 이란이 최근 미군 주둔을 크게 감축하기로 한 일련의 결정에 의해 대담해졌다는 것을 알고 있었습니다. . . . 가장 중요한 것은 항공모함과 그에 수반되는 함선의 지속적인 주둔이 더 이상 없었다는 것입니다. 항공모함은 독특한 상징이며, 미국의 헌신과 권력을 상징하는 강력한 상징이며, 이란은 그들이 언제 전장에 있고 언제 없는지 주의 깊게 기록했습니다."


캠페인 및 위기 대응: 항공모함 타격단은 또한 동맹국과 파트너를 안심시키는 데 중요한 역할을 합니다. CSG가 지역에 주둔하면 미국 동맹국과 파트너에게 강력한 헌신과 지원의 메시지를 보냅니다. 군사적 역량과 준비 상태를 눈에 띄고 구체적으로 보여줍니다. 동맹국에 미국의 안보에 대한 헌신을 안심시킬 뿐만 아니라 잠재적인 적에게 신호를 보내고 억제합니다. 게다가 5,000명의 선의의 사절인 선원과 해병대를 거느린 방문 항공모함의 외교적 영향은 사람과 사람 간의 유대감을 강화하는 데 헤아릴 수 없는 가치가 있습니다.


모바일 C2: CSG의 이동식 지휘 센터는 사령부가 태스크 포스를 지휘하고, 어떤 상황에서는 상당 규모의 함대를 지휘할 수 있게 합니다. 이는 사단과 군단에 해당하는 것입니다. 지휘관과 참모를 수용하여 전술적 그림을 구축하고 전장을 지휘하고, 7개의 합동 기능에 걸쳐 완전한 전투 리듬을 지원할 수 있는 능력은 독특한 다재다능함을 나타냅니다. 항공모함은 해당 지역 국가의 동의 없이도 이 모든 것을 수행하며, 항상 이동합니다.


인도적 지원 및 재난 구호: 상륙 준비 그룹과 그들이 탑승한 해병 원정대는 종종 자연 재해와 인도주의적 위기에 대응하라는 첫 번째 호출을 받고 훌륭한 일을 하지만, 항공모함의 속도와 용량은 위기 대응에도 엄청난 도움이 될 수 있음을 의미합니다. 항공모함의 항공기는 수색 및 구조 임무를 수행하고, 의료를 제공하고, 보급품과 자원을 전달하고, 대피 노력을 지원할 수 있습니다. 2004년 12월, 대규모 지진과 쓰나미가 인도네시아의 일부와 인도양의 다른 국가를 황폐화시켰을 때, Abraham Lincoln CSG는 현장에서 지원을 제공하는 첫 번째 세력이었습니다. 3 6년 후인 2011년에 또 다른 대규모 지진과 쓰나미가 일본의 일부를 파괴하고 후쿠시마 원자력 발전소에서 핵 재해를 일으켰습니다. USS Ronald Reagan (CVN-76)은 구호 물자를 위한 해상 집결 기지 역할을 했고, 몇 주 동안 일본 자위대 헬리콥터에 연료를 공급했습니다.


혁신을 위한 플랫폼: 항공모함의 출격 생성은 양뿐만 아니라 임무의 질과 다양성에 관한 것입니다. 고가치 목표에 대한 정밀 타격에서 주기적 또는 지속적인 공중 우세 제공에 이르기까지 항공모함 기반 항공기는 유연한 범위의 역량을 제공합니다. 이러한 다양성은 더욱 유능하고 다재다능한 항공기 개발을 포함하여 해군 항공 기술의 지속적인 발전에 의해 더욱 강화되어 CSG가 군사 작전 역량의 최전선에 머물 수 있도록 합니다. USS Enterprise (CVN-65)를 생각해 보세요. 51년 동안의 서비스 기간 동안 갑판에서 날아온 항공기는 프로펠러 구동 AD-1 Skyraider와 S-2F 추적기에서 F/A-18E/F Super Hornets까지 다양했습니다.


항공모함 항공단의 진화는 군사적 현실을 반영합니다. 우리는 항상 적과 거대한 경쟁을 벌이고 있습니다. 중국의 4세대 및 5세대 전투기와 장거리 무기는 미국의 역량에 큰 도전입니다. 우리는 전투에서 우세하기 위해 독창성과 창의성으로 계속 극복해야 합니다. 해군은 이러한 임무를 위한 차세대 시스템에 시간을 허비할 여유가 없습니다. 포드급 항모를 F-35C 작전에 인증하고 차세대 공중 우세 개발을 촉진하여 5세대 항공기를 완전히 채택하는 것이 필수적입니다.


엔터프라이즈는 또한 정보 시대 역량의 나선형 개발을 위한 지속적인 플랫폼으로서의 항모를 보여줍니다. 무인, 자율 및 초음속 시스템, 적층 제조, 지향성 에너지 및 나노 기술은 전쟁에서 혁신의 미래 경로입니다. 항모의 공간, 중량 운반 용량 및 두 개의 원자로의 전력은 다른 플랫폼과는 다른 역량을 제공합니다. 이를 실현하기 위해서는 극복해야 할 장애물이 있지만 홍해에서 진행 중인 방공 작전은 지향성 에너지 무기의 필요성을 보여줍니다. 3D 프린터와 소재는 수백 대, 아니 수천 대의 소모성 UAV와 무기를 24시간 내내 제조하고 발사할 수 있는 역량을 제공해야 합니다. CVN의 공간, 중량 및 전력 용량은 두 가지 시나리오를 모두 가능하게 합니다. 


위험한 세상에서 필요한 도구: 올해의 Hook 심포지엄 주제는 "준비하라"입니다 . 이는 전체 합동군에 대한 적절한 격언입니다. 우리는 점점 더 혼란스럽고 무질서한 세상에 직면해 있습니다. 이는 프랜시스 후쿠야마가 역사의 종말과 최후의 인간 에서 예측한 바와 같이 모든 국가가 자유주의 민주주의로 진화하는 평화로운 냉전 이후의 세계가 아닙니다. 오히려 오늘날 중국, 러시아, 이란, 북한, 폭력적인 극단주의자들이 보이는 행동은 새뮤얼 헌팅턴의 문명의 충돌과 세계 질서의 재편 과 더 비슷합니다. 미국은 헌팅턴이 1954년 5월에 Proceedings에 기고 한 "국가 정책과 대양해군"이라는 기사를 기억하는 것이 현명할 것입니다. 그 기사에서 그는 "[해군의] 목적은 이제 바다의 지배권을 획득하는 것이 아니라 바다의 지배권을 활용하여 육지에서 우위를 차지하는 것입니다. 더 구체적으로 말하면 유라시아 대륙을 둘러싼 결정적인 해안 지역에 해군력을 적용하는 것입니다."라고 썼습니다. 그는 “새로운 해군의 기본 무기는 해군력을 내륙 깊숙이 투사할 수 있게 해주는 무기입니다. 이는... 주로 세 가지 형태를 띱니다... [첫 번째는] 항공모함 기반 해군 항공력입니다.” 라고 덧붙였습니다.


헌팅턴이 이 말을 쓴 지 70년이 지난 지금도 해군 항공과 항공모함은 21세기 군대의 필수적인 요소로 남아 있습니다. 미국의 잠재적인 적들은 두려워하기 때문에 그들을 표적으로 삼기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 우리는 이 능력을 포기하거나 줄임으로써 적대자들에게 의무를 지우지 말아야 합니다. 세계적 전략적 환경이 계속 진화함에 따라 해군 항공과 항공모함의 역할은 미국 군사력 투사와 해상 전력의 최전선에 남을 것입니다. 이는 합동 및 연합군에 필수적이고 필수적입니다. 그러나 국가가 이러한 고유한 능력을 유지하려면 적들이 이를 좌절시키는 능력의 속도를 조절해야 합니다.


도전은 명백합니다. 우리는 적의 시각, 이해 및 행동 능력을 현혹시키고, 속이고, 파괴할 수 있는 강력한 안티 타겟팅 역량을 구축해야 합니다. 항공모함의 주 전력, 즉 항공단과 탄약고의 무기는 정보화 시대의 속도에 맞춰 사거리, 속도, 정확도, 살상력을 높여야 합니다. 우리는 무인 시스템을 도입하고 현장에 배치하는 속도를 높여야 합니다. 그리고 CVN에 내재된 공간, 무게, 힘을 활용하여 지향성 에너지 무기와 적층 제조를 전장에 도입해야 합니다. 우리는 이러한 도전에 맞설 재능과 에너지를 가지고 있습니다. 속도. 천사. 싸우세요.


https://www.usni.org/magazines/proceedings/2024/july/aircraft-carriers-still-indispensable

Aircraft Carriers: Still IndispensableNothing compares with the mobility, mass, and fires capacity of a U.S. Navy aircraft carrier.www.usni.org


미국 인도 태평양 사령관 4성 제독 해군 대장 S. J. Paparo: 항공모함은 여전히 필수 불가결